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　　旧金山湾区、东京湾等知名湾区都拥有高效的资源配置能力、强大的集聚外溢功能、发达的国际交通网络，这种以湾区加产业的高效发展模式，已成为未来发展的一大趋势。

　　在中国，有一个地方正在以全球的视野高度，描绘未来的发展蓝图，并开始进入到世界湾区的阵列，它就是杭州湾大湾区。

　　上海房企绿地已率先在上海转“湾”处落下重要一子，“我们认为杭州湾，在中国具备良好的湾区条件。上海是开放的，杭州又非常有创新精神，互联网经济在这里是非常发达的，加上宁波拥有良好的港口经济，在这三个城市的辐射下，杭州湾这个新区，拥有未来湾区发展的良好环境，所以我们希望通过沪杭甬三地合作，在杭州湾出现一座非常先进、新的城市。杭州湾管委会已经在此进行了很好的产业打造，有汽车制造业、方太以及其他一些基础产业的支撑。同时绿地也会导入一些创新创业产业的导入，包括跟复旦、交大都有合作。”

　　正是优先发现了杭州湾巨大的发展潜力，绿地集团于去年率先与杭州湾新区签署总投资500亿元的全领域、无边界战略合作协议，全面承接杭州湾滨海新城核心启动区的开发建设，包含基础设施、城市开发、产业导入、公共服务等综合性城市开发业务。其中，“绿地海湾”作为启动区先期打造的城市范本，项目首期800亩的发展蓝图已初步呈现。

　　“众所周知，我们中国的房地产行业经过黄金的十年之后，进入到一个新的发展阶段。我们集团也给自己提出了建设特色小镇这样的一个战略，希望能够杭州湾实现我们集团新的发展方向和新的战略布局，作为未来发展的一个示范。事实上新的特色小镇的发展战略，就是将过去住宅大盘和产业园区的发展模式进行新的升级，进入产城融合的模式，希望在我们这个项目里面既有非常好的产业支撑，又有良好的居住品质，同时还具有非常好的服务设施。这样能够提供一个产、城、生活及小镇特色文化相融合的一个新的居住模式、新的生产模式和新的生活模式。绿地海湾项目将会是一个全新的呈现。”绿地控股集团房地产事业一部总经理助理谢雨谈到。

　　2008年，全长36公里的杭州湾跨海大桥建成通车，对接上海与浙江，使得宁波直接进入上海经济圈的核心圈；2010年，沪杭高铁开通运营，实现上海、浙江主要城市的“同城效应”；2013年，杭甬高铁开通，上海、杭州、宁波的长三角黄金三角格局正式形成；2017年，招标完成、即将开建的沪甬跨海铁路，将再次缩短宁波与上海的时空距离。

　　谢雨谈到，“随着高铁在国家大量、快速地发展及运行速度地提升，我们认为，在高铁快速发展的基础之上，距离其实不是在绝对距离上看待了。即将修建的沪甬跨海铁路，也会将上海虹桥到杭州湾的距离缩短到51分钟，使得杭州与上海的同城效应更加明显。”

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