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　　近日，在肯尼亚蒙内铁路建设中立下赫赫战功的中铁科工集团有限公司制造的TJ165型架桥机、PG32型铺轨机正在拆卸装载奔赴肯尼亚内马铁路施工工地。

　　在蒙内铁路建设中，中铁科工集团共投入2台铺轨机、2台架桥机，完成了全线77座桥梁1616片T梁的架设，占到全线桥梁架设的100%；完成了全线主线和站线615千米的钢轨铺设，占到全线钢轨铺设的99%。高效、安全的中铁科工集团系列装备，助力推进蒙内铁路由5年的建设工期缩短至两年半。

　　全线铁路施工中，中铁科工集团制造的铺轨机、架桥机活跃在现场，每到一处架设桥梁或铺设钢轨，都成为媒体报道的焦点，肯尼亚当地人们常常驻足观望，肯尼亚总统先后3次登上中铁科工集团的装备进行现场办公。

　　2015年6月，中铁科工集团重工公司制造的两台TJ165型架桥机和两台PG32型铺轨机运抵肯尼亚，交付中国施工企业。为更好地服务客户，重工公司派遣了4名经验丰富的技术人员，克服高强度紫外线、蚊虫叮咬及疾病困扰等困难，积极配合施工企业，对铺轨机和架桥机进行组装、调试，培训操作人员，对施工中的装备提供24小时跟踪服务，受到了监理单位和领导的一致表扬。他们对中铁科工集团铺架装备及售后人员给予了“铺架速度快、操作简便、适应能力强、可靠性高、技术服务到位”的赞誉。

　　在蒙内铁路全线施工中，中铁科工集团铺轨机和架桥机担起重任，不负众望，提前4个月完成全线铺架施工任务，保障了蒙内铁路桥梁架设和钢轨铺设的质量和速度，确保了2017年5月31日蒙内铁路提前通车，让肯尼亚人民切实感受到“中国速度”。2016年7月23日，在蒙内铁路沃依段施工的PG32型铺轨机，当日完成8.2公里的钢轨铺设。

　　蒙内铁路是东非铁路网的起始段，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里。蒙内铁路是中非合作、“一带一路”建设的重点项目，是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的旗舰工程，也是肯尼亚独立以来最大的基础设施工程。整条铁路由中国企业承建，全部采用中国标准、中国装备、中国技术、中国管理，开启了中国铁路全产业链境外合作的新模式。

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