南宁至北京高铁

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　　全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，在部分线路增开客货列车。同时，7对“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。

　　“调图”，顾名思义就是对全国铁路运行图进行调整。今年1月5日、4月16日、7月1日，铁路已经进行了三次调图。如今，铁路调图已不是什么新鲜事，因为铁路调图是“牵一线而动全身”，所以每一次铁路调图都受到社会的普遍关注，牵动着老百姓的神经。调的不仅仅是便利的铁路交通，更是市场意识增强、服务理念的转变，图的不仅是压缩时间、缩短旅途，更是越来越多的旅客出行方便、快捷、安全。

　　目前，我国基本建成了世界最大的“四纵四横”高铁网，正在建设一张全国县域基本覆盖的“八纵八横”高铁网。9月21日调图后，我国不仅是世界上高铁运营里程最长的国家，也成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

　　列车运行图的调整是对铁路运输资源的优化配置，是以民众需求、整体效率和提升优化为主，是依托铁路线路网络的完善和装备制造能力的提升，它的最大受益者是广大旅客。不仅是运行线路的改变，更多的是为满足旅客的出行需求。通过铁路“常态化”的调图，体现了铁路走向市场的新理念，践行“人民铁路为人民”的服务宗旨。每次铁路调图，不仅调的是列车运行图，更是百姓群众的“便民图”，它具有多样性、针对性、合理性，从更多层面上惠及了不同旅客群体的需求，最大程度上满足人们出行的需求。铁路调图时将百姓出行需求纳入考量，带来的不仅是运行线路的改变，更多的是为人们出行提供便捷。通过调整旅客列车运行图，优化旅客运输组织，提高运输效率和质量，方便百姓群众的出行，充分发挥社会公共服务的作用，真正让老百姓感受到铁路的快捷便利，安全高效，进一步促进铁路发展、民族团结、社会进步。

　　近年来，铁路建设发展日新月异，尤其是高铁出行，更是增加了国人出行的幸福感和自豪感。速度快、班次多、安全、可靠、换乘方便……网络购票、网络订餐、刷卡进站……“和谐号”“复兴号”“动车卧铺”……每一次改变都让服务“更上一层楼”，不断刷新着铁路在我们心中的形象。

　　新的铁路调图，既有补强细节的完善，又有宏观战略的优化，展现了一种“调”服务质量、“图”社会效益的调图新思维，这也是铁路调图新常态的风向标。铁路每次调图是倾听民意、回应民意，是对民意反映的一次集中总结调整，体现了人民铁路为民、利民、惠民的初心。9月21日的调图，将助推“国庆黄金周”旅游热，给广大旅客带来不一样的“国庆黄金周”出行体验。

　　铁路调图就是要让人民获益。我从这些年的切身感受中就可以知道，铁路调图的最终受益者就是广大人民群众；调图可以缓解大城市病和区域交通压力，满足如今人们“快生活、慢节奏”的需要；调图可以实现绿色出行，适应旅客“说走就走”的出行新需求；调图还可以快慢结合、引流脱贫，是贫困地区精准脱贫一条途径。

　　铁路调图为旅客大开方便之门，更好的服务旅客，为旅客着想，调出了更好、更周到的服务，图的是旅客满意、还有一份责任。希望铁路部门不忘初心，继续加快铁路建设，不断推进深化改革，使铁路越调越宽、越多越顺。我们深信，随着铁路基础设施不断改进和完善，新工艺、新科技、新装备的不断应用，铁路调整列车运行图还将继续，列车开行会越来越符合人民群众需求和期盼。

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