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　　宝兰铁路，是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，是打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，更是西部“高铁丝路”的重要组成部分。其东端与西安至宝鸡客运专线相接，向东可直达中原及华北、华东地区，向西可连通青海、新疆，并通过兰州枢纽与包兰铁路、兰渝铁路衔接。宝兰高铁的开通使甘、青、新三省区成功融入了全国路网布局，实现了与中东部地区的大贯通、大贯联，同时也让铁路沿线的民众们体会到了高铁所带来的“速度与激情“。

　　高铁速度，让出行更快捷。宝兰高铁通车之前，从宝鸡乘坐火车到兰州最快要用时5小时28分，而最慢的一趟车则要运行8小时11分。而宝兰高铁开通后，从宝鸡出发仅需两小时左右就可以到兰州。不仅如此，兰州至西安也缩短为约3个小时左右，兰州至西宁则为1小时多，初步实现了三个省会城市的“同城化”。而从全国范围来看，随着宝兰高铁的开通，兰州至“北上广”三地9至11小时“快捷交通圈”也初步形成，使广大网友所期待的，早上在上海吃小笼包，中午在西安吃羊肉泡馍，晚上再来一碗正宗的兰州牛肉面收尾的美好行程不再是梦。

　　发展激情，助力西部腾飞。想到西部地区，最先映入人们脑海的有大漠，黄沙，壮美的自然景观和绚丽的异域风情，但同时伴随而来的还有贫穷，落后，经济发展缓慢。交通不便一直是制约地区经济发展的重要因素，宝兰高铁的开通不仅为繁忙的陇海铁路分流了客运压力，还使陇海铁路得以增加货运运输量，提供了西部发展的高速通道。如位于黄土高原的定西市通渭县，曾经是甘肃最贫困的县之一，当地最好的道路是一条二级公路。而随着宝兰高铁的开通，通渭告别了不通火车的历史，通过高铁与兰州、西安等大城市紧紧连在了一起。同时，宝兰高铁还经过天水、定西等贫困地区，相信也会为沿线经济发展带来了新机遇。

　　随着宝兰高铁、西宝高铁，兰新高铁的相继开通，在西部大地上连接起了一条“高铁丝路”，这不仅为国家“一带一路“政策的实施打下坚实的基础，相信也会让这条曾经辉煌灿烂的古丝绸之路再次焕发光彩。（朱可可）

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