从万州区商务局获悉，截至8月底万州区货运量5899万吨同比增长15%，港口货物吞吐量1314万吨同比增长16.1%，物流产业势头发展强劲。今年万州区商务局多次组织企业赴上海、成都、兰州、西安等地打通物流通道，拓展物流市场，成效十分明显。

　　▲“攀万”铁路集装箱班列

　　4月28日中远海集团公司开通了万州至上海的始发集装箱班轮，实现每周一班常态化运行，中粮集团公司决定与万州合作，将有100万吨粮油在万州港实施铁水联运，每吨将节省物流成本30元，随着“蓉万”铁路集装箱班列常态化运行，集装箱运输量连年翻番

　　“西万”、“攀万”铁路集装箱班列，“沪万”集装箱始发班轮正式开通，“兰万”集装箱班列正积极组织货源做好开通前期筹备工作。

　　一个区域物流网络有机衔接联动发展的格局正在形成，区域集聚辐射能力也在逐步增强。

　　川东北、湘鄂西、陕南、渝东南、黔东北等周边地区经万州中转的物流量快速增加。据统计万州港货物吞吐量过境物资占70.6%，铁路货运80%以上来自四川，贸易业商品销售总额中销往区外的比重达到63%。下一步万州区将紧紧围绕构建长江上游重要临港经济产业基地总体要求，以提高物流效率、降低物流成本、减少资源消耗、加快流通速度为目标，着力构建现代物流服务体系，促进物流转型升级，加快把万州建成西部重要的物流节点、长江经济带的重要物流基地。

　　围绕物流通道建设

　　重点推进万州至重庆（货运）、至达州（复线）、至宜昌（长江北线）等铁路建设，构建万州承东启西、南北通畅的铁路运输格局；

　　加快推进万州经城口至安康、经利川至黔江的高速公路建设，构建万州东进西出、南来北往的快速通道；

　　加快推进万州机场扩建工程，增开万州至兰州、武汉、郑州、南宁等航线；

　　加快推进万州港口建设，加快规划和推进双周港区建设。通过发挥口岸优势，使万州的物流总量和货物吞吐量实现年均20%以上的增长速度。

　　围绕临港物流园区建设

　　加快推进新田、董家、双河口（高峰）、芦家坝、空港五大物流园建设。

　　集聚一批加工、制造、贸易、金融、信息、仓储、物流和服务产业，培育和发展农产品加工、原材料加工、船舶制造、商品交易、冷链物流、水陆联运、融资租赁、电子商务、信息服务产业，加快推进一批工业、商业、物流等行业的重点项目建设，形成5-10个百亿级产业组团。

　　大力推进区域物流战略合作

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　　加强部门之间合作，加快通关便利化和一体化步伐

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　　加强物流企业之间合作以经开区、开发区、保税区为载体，支持进企业开展投资、经营、仓储、物流、加工贸易、产品展示展销等合作交流。

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　　加强物流通道合作

　　建立和完善万州铁水联席会议制度，培育水运、港口、铁路、公路和航空联合运输机制，实现物流通道无缝对接。

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