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　　记者从郑州铁路局获悉，郑州铁路局在１０月１０日至１１月１１日间，将郑州车站南北两端最后７３组客车进路木枕道岔全部更换为混凝土道岔。施工期间，预计１２００余列旅客列车将受到影响。

　　据了解，地处京广、陇海铁路干线交汇中心的郑州车站建于１９０４年，至今已经有１１３年历史。该车站每日接发列车３５６列，繁忙时段平均每３分钟就有一趟客车进站停靠，属全国铁路客运特等站之一，被誉为全国路网的“心脏”和“枢纽”。长期以来，为确保全国铁路安全畅通，始终没有安排集中整段时间对郑州站木枕道岔进行彻底更换。

　　本次对７３组木枕道岔更换为混凝土道岔，将累计更换混凝土枕４１３０根。施工期间，每天将有１０００多名铁路职工利用３至５个小时，进行集中作业。

　　施工期间，预计１２００余列旅客列车将受到影响。其中，经过郑州开往北京、重庆、成都、大连、广州、西安、南宁、沈阳、长春、哈尔滨、烟台等方向高铁、普速列车以及省内邓州、商丘、新乡、安阳等方向普速列车、郑焦城际等列车停运，单日最多停运５１列；经过郑州开往温州、厦门、海口、成都、太原、西安、武汉、兰州等方向的列车将出现不同程度的晚点。此外，还将有４５列客车改变始发或终到站，５２列客车变更运行区段。

　　铁路部门提示广大旅客朋友，此次郑州站施工时间较长，列车运行信息变化较大，广大旅客可通过各大车站公告或登录ｗｗｗ．１２３０６．ｃｎ官方网站了解车次、到站、时刻等信息，可关注新浪“郑州铁路局”“郑州火车站”官方微博查询相关列车信息，合理安排出行时间。

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