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昨日，记者从湖北省交通厅获悉，设计时速达350公里的黄冈至黄梅铁路（简称黄黄铁路）可行性研究报告获批，最快年内开工建设。
批复明确，黄黄铁路自武冈城际黄冈东站引出，向东从巴河线路所北端侧向接入，并直向预留京九高铁接轨条件，南端新建线路向东南经浠水县、蕲春县、武穴市，接入安九铁路黄梅南站，预留设置至安九铁路孔垄北站联络线条件，新建正线长125.4公里。全线新设浠水、蕲春南、武穴北3座车站，及巴河线路所。设计时速350公里/小时，总投资176.6亿元，项目建设工期3.5年。
省交通厅相关负责人称，黄黄铁路既是京九高铁的重要组成部分，又是武汉至杭州重要通道，项目建设对完善长江经济带铁路网布局，改善沿线基础设施条件，落实国家精准扶贫战略，促进大别山革命老区振兴发展具有重大意义。
湖北省铁路相关人士称，黄黄铁路10月下旬即可完成施工图设计，前期工作仅用不到1年时间超常规推进，为项目争取年内实现开工奠定了坚实的基础。
另据悉，10月12日，安庆至九江高铁（安九高铁）湖北段开工建设。安九高铁设计时速350公里，正线全长198.3公里，其中湖北段长51.1公里，设黄梅南站、孔垄北和孔垄3个车站。
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