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我国铁路的缺点解决,桦甸市人民政府
（中华铁道网通讯员 付鹤龙）在寒冷的冬季，职工干活就有点缩手缩脚的，加之身上衣服穿的比较多，干起活来多少有点不灵便，所以在多数情况下，对安全防护措施能减则减，能免则免;或是还在按照过去那样的工作程序做。说到底还是人的思想有问题。从人的身体和心理上讲，冬季本来人的精神就不同于其它季节，在这个季节最显著的特点，人身子普遍懒得动，懒得思考，在从事某些工作时，其反应灵敏度也处于下降趋势。
如何在寒冷的冬季确保安全生产，归根到底还是取决于我们的安全自觉意识，安全责任意识、安全大局意识。因此，笔者认为在铁路运输中，安全是各项工作的重中之重。眼下天气逐渐变凉，有的地方甚至下起了大雪，但安全意识不能随之进入“冬眠”。
伴著冬季的来临，路面结冰给行车安全带来一定的压力，铁路各部门需要做足功课，全面整修行车设备，时刻紧绷安全弦，切实增强安全意识、明确安全责任、熟悉安全内容，掌握安全流程，摒弃侥幸心理，提高预防能力。及时消除安全隐患，做到“在岗一分钟，负责六十秒”，开展好冬季安全教育培训活动，做到隐患排查与整改常态化、制度化、规范化，确保铁路运输生产长治久安。
安全意识没有季节变化，也没有“淡、旺”季，只是安全工作随着季节的变化有所改变。抓安全永远都只有起点没有终点，必须要有恒心，常抓不懈。只要心中有安全，即便天气再寒冷，困难再繁多，安全也不会处在“冬眠”状态的。
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