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武汉到长沙的高铁,鹰潭铁路
6日，记者在德州火车站了解到，德州火车站新站房将于11月10日K76次11点57分开车以后正式投用，届时临时站房将结束其使命。
新站房启用后不仅在整体面积上增大，避免了旅客拥挤，而且提高了铁路运能，满足旅客出行的需要，提升了德州的城市形象。
据悉，德州火车站改造工程由北京铁路局和德州市共同投资，总投资超过2亿元，总建筑面积9993平方米，建成后年发送旅客将由目前的200多万人次增加至350万人次，根据工程规划，德州火车站站房改造工程包括拆除既有站房及雨棚，新建站房综合楼1万平方米。在站台新设有柱雨棚，二、三站台为两侧悬挑形式，基本站台为单侧悬挑站台外侧立柱形式，雨棚覆盖面积约1.6万平方米，既有2座旅客地道进行功能性改造并重新装修，新建8米宽天桥1座，站内全部安装中央空调。
记者在新站房看到，新建站房由地下一层和地上两层组成。地下一层与车站广场地下工程相通，可供出租车运行，而地上两层为候车厅；
位于地上一层的服务窗口和售票窗口，自动售取票设备由3个增至为11个。
其中4台取售票机器支持现金和银行卡共同使用，很大程度上方便了旅客，10日上午8时以后市民就可以在新站房购票取票。
据德州火车站副站长王洪强介绍，由于目前一站台还未施工完毕，一楼候车室暂不启用，候车旅客可直接上二楼候车室进入站台，二楼候车室1800余平方米可同时容纳1700余名旅客，同时，为了保障车站安全，站房共安装139个摄像头，如有突发情况，可在广播总控室指挥调度。
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关键词：武汉到长沙的高铁,鹰潭铁路,K76次列车,k462,德州火车站
标 签： 德州火车站 ,
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