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寒风拂面,离人思归。不知不觉,2018年铁路春运又快来了。
今年春运自2月1日至3月12日,为期40天。中国铁路广州局集团有限公司客运部门预测,今年春运期间预计发送旅客5420万人次,同比增加424.4万人次,增长8.5%。
全国春运看铁路,铁路春运看广东。近年来铁路建设取得辉煌成就,但在春运高峰期铁路运力不能满足旅客需求的供需矛盾仍然存在。
今年春节前,广东省出省旅客需求将达1449万人次,同比增加39万人次,而铁路出省运力仅1040万人次(同比增加60万人次),部分出省重点方向供求矛盾在一定程度上会得到缓解,但高峰时段仍有409万人次的缺口。
“我们提前两个多月就开始启动春运准备工作,努力实现平安春运、有序春运、温馨春运目标,让旅客体验更美好!”广铁集团客运处处长陈晓梅表示,由广铁集团主要领导牵头,从2017年12月开始,广铁集团就着手研究2018年春运工作方案,并多次召开专题调研、研讨会,创新推出系列服务春运的新举措。
多个部门联动打牢基础
从2017年11月份开始,广铁集团全面开展车辆、工务、电务、供电等设备整治工作。
“良好的设备质量是确保春运安全和秩序的基础。目前,我们已基本完成车辆设备整治工作。”广铁集团车辆处处长介绍说,广铁集团已完成了配属的所有普速客车和动车组的整备工作。同时,他们积极开展“厕所革命”,以旅客满意为目标,扎实开展站车厕所整治工作,提升服务质量。
在衡阳站,站台施工改造正在如火如荼地进行。“我们已完成2、3站台改造,春运前完成1站台改造,增设电梯,让旅客进出站更方便。”衡阳车务段党委书记张岳军说。这只是广铁集团改造升级春运服务设备设施的一个缩影。为了让旅客出行更顺畅,该集团从2017年以来,投入资金,全面改造各客运站的设备设施。
截至今年1月16日,广铁集团工务、电务、供电系统也基本完成了春运前的设备整治工作,并抓住春运前最后半个月的时间,以动客车、客运机车和担当临客任务的货运机车以及新开通线路和客车径路为重点,进行再排查、再整治、再补强,确保设备以良好状态投入春运。
增加有效供给打足运力
只有增加有效供给,才能运送更多旅客回家过年。面对春运客流压力,广铁集团精心谋划,深挖潜力,增开列车,打足运力。
今年春运期间,广铁集团节前将安排日开行列车1218.5对,同比增加95.5对;节后将安排日开行列车1263.5对,同比增加102.5对,进一步增加了运力。同时,他们全面组织管内京广、贵广、杭深等线路动车组重联运行,增加运力。
“春运期间,广铁集团还推出了成渝方向高铁产品,新增广佛地区乘车站(佛山西站),新推复兴号动车组,新开6趟高铁爱心团体专列,满足旅客需求,提升旅行舒适度。”广铁集团运输处处长王斌介绍,春运期间,广铁集团还将在湘西贫困山区开行5对公益性“慢火车”,改善当地交通不便状况,方便沿线群众出行。
广铁集团还在广州站、株洲站成立春运调度分所,加强现场指挥,确保枢纽和各主要客站运输畅通。
提供全新体验打响品牌
1月17日,记者在广州南站地下停车场看到,铁路工作人员正在调试共享汽车。“春运期间,我们将在广州南站推出智能导航系统,提供室内外一体化路径导引,首次开启‘高铁+共享汽车’新型接驳模式。”广东铁青国际旅行社有限责任公司副总经理陈贵生说。智慧春运是今年广铁集团主打的春运服务主线。他们提供智慧服务,为出行“画龙点睛”。
旅客咨询更方便了。广铁集团扩大客服中心电话咨询座席至113个,同比增加20个,最大限度提高接听率。广州南站、深圳北站、长沙南站、广州东站、珠海站由站段与广东铁青旅行社共同开展咨询服务,充实现场问询台人员,满足高峰旅客咨询需求,打响服务品牌。
旅客购票更便捷了。广铁集团增设站外自助售(取)票机72台,优化站内自助设备布局,部分车站开辟自助取票专区,方便旅客就近和快速购取车票。同时,他们增设274台自助售(取)票机,扩大车票快递服务覆盖面,方便路途较远旅客取票。广铁集团全面推广运用微信、支付宝、信用卡等多种支付手段,方便旅客支付。
旅客乘车更舒适了。广铁集团对客流量较大和候车压力较突出的车站进行改造,重新规划客运组织流线,共增加旅客候车面积8200平方米,扩大站内候车能力。同时,他们扎实推进“冷暖、保洁、供水、照明、除臭”五项工程,提高出行舒适度,并在主要大站(广州南站、深圳北站、长沙南站)增加行李推车配套设备,方便旅客乘车。
旅客餐食更美味了。广铁集团完善动车组互联网订餐服务,集中设置配送点,各种餐饮产品统一明码标价,并丰富互联网订餐及自营品种,为旅客提供更多元化餐食供应,方便旅客旅途用餐。
铁路服务更贴心了。广铁集团开展旅客遗失物品寻回一站式服务,遗失物品的旅客只需拨打12306,便能及时得到帮助,最大限度地减少查找环节。同时,广铁集团通过组织志愿者参与社会实践,为旅客提供优质暖心服务,让志愿者参与春运服务,让全社会关注春运,为春运营造良好氛围。
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