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　　连日来，中国铁路成都局集团有限公司根据中国铁路总公司工作会议部署，厘清今年工作思路及重点工作，围绕经营变革促进提质增效，提出新目标，推出新举措。

　　该局按照总公司工作会议“以效益为导向，推进铁路市场经营变革”的要求，全面深化铁路运输供给侧结构性改革，加快向市场化、企业化经营转型，全面提升经营效益，促进提质增效。

　　拓展客运增收渠道。该局抓住管内高铁成网、新图增加运力、城际客流旺盛、旅游市场升温等有利条件，努力扩大客运市场份额，确保实现全年旅客发送量达2.7亿人次的目标；抓住西成高铁、渝贵铁路、兰渝铁路等新线开通契机，完善干线列车和城际列车开行方案，优化动车停站，确保全年动车收入突破150亿元；建立以大数据技术为支撑的动车组列车票价灵活调整机制，运用价格杠杆提高上座率，增加收益；提升服务质量，打造“成铁在线”“印象川之味”等品牌，加强站车Wi-Fi网络建设和运用，推广智能导航系统，提供移动支付服务，优化“慢火车”开行方案，逐步构建联程化、差异化、多样化的客运服务体系。

　　推动货运营销上量。该局坚持“稳黑增白”战略，确保全年发送货物1.1亿吨；争取全年中欧班列开行1600列以上，力争往上海、北部湾沿江班列增量50万吨货物，商品汽车发运超过80万台；大力发展物流总包业务，优化与其他运输方式的衔接，畅通与外部物流企业的信息交互，推动货运票据电子化，提升仓储、运输、配送等服务能力，确保全年物流总包业务收入达26.5亿元；加强卸车组织，确保日卸1.2万车。据悉，2018年元旦期间，成都北站卸车数量和办理辆数均创新纪录。

　　促进资产经营增效。该局按照“抢抓建设和经营两大机遇、拓展路内和路外两大市场”的思路，提高非运输企业经营规模化、集约化、专业化水平，确保全年非运输业务实现利润11.2亿元；提高土地开发效益，学习借鉴外局成熟经验，做好西成高铁、渝贵铁路、重庆西站等新线、新站商业广告开发和动车冠名工作。

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