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[摘要]:哈尔滨汽车总站:据中国之声《央广新闻》报道,3月6日,简单吃过午饭,中国铁路西安局集团有限公司安康电务段安康继电器工区工长黄智达勿忙回到工区。周一的时候,她和车间立下“军令状”,要在一周时间内完成145台继电器加测任务。 重庆汽车站在哪里,上海火车站订票

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  据中国之声《央广新闻》报道,3月6日,简单吃过午饭,中国铁路西安局集团有限公司安康电务段安康继电器工区工长黄智达勿忙回到工区。周一的时候,她和车间立下“军令状”,要在一周时间内完成145台继电器加测任务。

  工区10名职工全是“女将”,肩负着管内襄渝、西康、阳安三线共计64个站(场)、600多公里线路、近4万台信号继电器的维护、检修任务,加班加点是她们的日常便饭。

  记者了解到,继电器虽小,却是铁路电务关键设备。每台继电器8组弹片、32个接点,其有序断开、吸起,构成联锁关系,控制列车运行状态。列车进哪个股道,是通过还是停车,都由它“说了算”,来不得半点马虎。

  穿戴鞋套,走进继电器工区,记者看到作业人员每人一张测试台,分两列布置,中间用一块隔板分开,万用表、压力计、螺丝刀、电烙铁……20余种工具或摆或挂,满满当当,十分整齐美观。

  继电器比成人手掌稍大,状如方形盒子,由27种零部件组成,每个接点误差均以毫米计算。有时为了一个接点达标,作业人员需来来回回调试多次。“就像绣花。”黄智达笑着说。

  继电器测试严格而挑剔,吸起电压、释放电压、节点压力、节点电阻、对地绝缘等十多种参数,类型各异、大小不同。“绣花匠”们个个身怀绝技,只需扫一眼,她们就能准确判断测试结果是好是坏。

  “一台继电器下道后,从初测、拆零、清洗到精调、组装、验收,共6道工序,约3个小时。”黄智达说,针对长时间低头干活,她们见缝插针,开展跳绳、踢毽子比赛,舒缓疲劳。

  付出总有回报。工区连续多年蝉联集团公司、段“三八红旗手”荣誉称号,2011年被评为全国“巾帼文明岗”。

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