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　　袁成奇

　　两会期间，全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福接受新华网记者专访，谈到如何实现中国铁路“走出去”时表示，将以中国高铁标准、中欧班列物流品牌、铁路建设项目三个方面为发力点，推动中国铁路更好地“走出去”。

　　一代功夫巨星李小龙，一脚踢翻“东亚病夫”的招牌，扬我国威，将中国功夫传播到全世界。中国功夫代表着中华民族迎难而上、永不放弃、拼搏进取的精神。中国高铁是新时代的“中国功夫”，书写着传奇与辉煌，让中国速度震撼世界。

　　“100年前，中国向美国输出的是铁路劳工，100年后中国向美国输出的却是铁路技术。” 这是时任美国商务部长的骆家辉在见证2010年中国南车竞标美国高铁项目时发出的感慨。从2004年至今，中国高铁从无到有，从低头学习到世界领先，创造了一个又一个的“传奇”。从绿皮车到蓝箭号，到和谐号，再到今年开行的“复兴号”动车组，无不彰显着“中国创造”引领世界高铁领域新的加速度。中国铁路，励精图治走出金光大道。

　　士别三日当刮目相看，短短十几年，我们拿着国外专家透露的皮毛技术深入挖掘，刻苦钻研，青出于蓝胜于蓝，终于赶超日本和欧洲，令世界惊讶。成功的秘诀，不在旦夕，而是中国铁路科研人员和一线职工用工匠精神下的中国精度，十几年励精图治，孜孜不倦地奋斗和自立自强的换来的。“现在，国家已经确定了时速400公里高速动车组和时速600公里高速磁悬浮列车的研制任务。”中国科学院院士、西南交通大学学术委员会主任翟婉明骄傲地说。从2004年中国高铁引进外国技术开始，14年时光中，中国走完了西方国家的高铁建设之路，然后超越，直至引领。

　　交通强国，铁路已先行。谁会想到，仅仅十来年的光景，中国铁路已经成为世界的“领跑者”。目前，中国高铁运营里程达到2.5万公里，位居世界第一位。沪昆高铁、郑徐高铁、西成高铁、石济高铁等铁路线路先后建成开通，标志着“四纵四横”完美收官并成网运营。今年以来，全国23个省会城市开行“复兴号”动车组，从成都到北京只需7小时47分钟，从上海到北京只用4小时55分钟……奔驰在祖国的广袤土地上的复兴号，让中国人回家的路越来越通畅，越来越近，人民出行体验更美好。

　　中国高铁，让中国制造名扬四海。“乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海。”高铁让中国发展更加强劲，中国科技更领先。同时，高铁走出国门的步伐越来越铿锵有力。土耳其第一条高铁、印尼第一条高铁、俄罗斯第一条高铁……都有中国企业的身影，中国高铁正成为“一带一路”合作项目的领头羊之一。中国高铁标准在印尼雅万、中泰铁路、蒙内铁路等项目得到积极应用。下一步，中国铁路总公司将进一步深化铁路标准国际化工作，扩大中国标准的国际影响力；以“复兴号”动车组为重点，加强重要知识产权运营管理和海外布局。中国高铁将全球互利共赢的理念传递到世界角落，中国高铁将成为最靓丽的世界名片。

　　这就是中国人以昂扬的姿态走进新时代的“中国功夫”，也是用中国梦想、中国速度震撼世界的“中国功夫”。未来，中国高铁将以更加开阔的视野和博大的胸怀拥抱世界，创造新的“中国传奇”，刷新世界对中国高铁认知。

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