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　　时速250公里“复兴号”中国标准动车组有望年内下线样车，中车株洲电机有限公司负责为其研发的牵引电机也于近日完成试制。

　　与时速350公里“复兴号”相比，时速250公里“复兴号”在线路造价、动车组造价、日常运营维护成本上都会有一定程度的不同。此次，中车电机为时速250公里“复兴号”提供牵引动力的将是刚刚完成试制的YQ350-2牵引电机，待验证通过后批量生产交付“主机厂”在即。

　　该型号在端盖、基座都有“抗寒加持”，同时动力控制能力升级，具备更高级别爬坡能力，高寒、高海拔、陡坡、急转弯情况下都可从容应对。

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