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　　8月份暑运“下半程”，全路运输系统各单位按照中国铁路总公司统一部署，认真落实暑期运输方案，大力挖掘运输潜力，统筹安排客货运能，强化旅客运输保障，提升旅客服务质量，圆满完成了暑期运输任务，客货运量均实现同比大幅增长，一些重要指标均创历史新高。

　　针对暑期旅客出行需求，铁路部门持续扩大客运供给，充分发挥高铁、客运专线作用和新线新增能力，认真落实市场化列车开行方案，及时根据暑运客流变化精准调配运力。8月，全路日均开行客车7904列，同比增长8.9％，运力投放的快速增长，带动了旅客发送量的大幅增长，国家铁路旅客发送量完成3.37亿人次，同比增长11.3％。其中，8月18日，国家铁路旅客发送量达1208.5万人次，创铁路暑运单日旅客发送量新高。全月动车组发送旅客1.98亿人次，同比增长17.6％。1月至8月，国家铁路旅客发送量累计完成22.46亿人次，同比增长8.5％。

　　围绕旅客出行各环节，铁路部门强化基本服务落实和重点旅客服务，以“厕所革命”、畅通工程、互联网订餐、常旅客服务建设等为重点，统筹推进客运提质重点工程和便民举措；持续深化客运大站畅通工程和市内交通衔接，旅客乘车环境得到显著改善；大力组织开行直通旅游专列，将宾馆、酒吧、书吧、超市等个性化服务元素融入列车旅途，满足人民群众日益增长的美好旅行需求。

　　铁路部门坚持客货双赢，在抓好暑期旅客运输工作的同时，扎实有序推进货运增量行动，着力建立增量方案落实督办机制，强化重点区域、重点品类装运组织。在暑期汛期运能紧张、水害多发的情况下，全路货运增量延续稳中向好的势头，亮点频现。8月，国家铁路货物发送量完成2.69亿吨，同比增长7.6％。1月至8月，国家铁路货物发送量累计完成20.84亿吨，同比增长7.7％。

　　铁路部门巩固扩大大秦、唐呼、瓦日等重点通道运量，进一步加大陕煤、疆煤外运组织力度，8月，全路煤炭运量达1.38亿吨，同比增长8.9％。围绕疆煤外运，铁路总公司对安北口列车交接、直达列车方案兑现、机车机班供应等实施调度差异化考核，进一步挖潜通道能力，强化运力保障。安北口货物交接先后多次创下历史新高，今年以来，疆煤外运累计完成3470万吨，同比增长46％。

　　铁路部门加强与地方政府、主要钢厂沟通协调，完善实施黄骅港疏港矿石运输方案，推进邯黄线能力补强工程。黄骅港疏港矿石由方案实施前日均开行3列增长至目前日均8列，曹妃甸疏港矿石日均装运12.9列，同比增加10.3列。8月，全路金属矿石运量完成3705万吨，同比增长4.3％。

　　铁路部门大力发展多式联运和专业运输，积极推进海铁联运基础设施和信息管理无缝衔接，加强长江经济带沿江班列开行组织，充分运用集装箱运价调整策略，带动了集装箱业务快速增长。8月，全路集装箱日均装车18972车，环比增加628车，同比增加4049车。多次刷新集装箱单日装车历史纪录，8月24日达到20356车，创集装箱单日装车新纪录。此外，铁路部门深化大客户战略合作，强化设备设施配套，优化专业运输组织方案，8月商品汽车、冷链物流运输量同比分别增长45％和74％。

　　8月正值汛期，强降雨、台风等恶劣天气频发。铁路部门着力强化恶劣天气下的运输组织和应急处置，维护运输秩序，提升运输组织效率；着力发挥差异化考核牵引作用，抓好运输调整措施兑现，基本实现了快卸快排、多装巧装、满吨满载、大交大接、加速周转的工作目标。8月，全路日均卸空车14.67万车，同比增加10181车，并于8月26日创下155404车的单日卸车历史新高；日均装车14.14万车，同比增加9261车；货车周转时间同比压缩0.07天，货运列车平均总重同比增加43吨。

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