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[摘要]::(赵妮娜 姜杨敏)12月5日,四川宜宾“智轨”T1线开通运营,标志着“智轨”从试验示范线正式走向商业运营。“智轨”电车是中车株洲电力机车研究所有限公司自主研发的具有虚拟轨迹跟随、全电驱动能力并融合了现代有轨电车和公共汽车优势的新型轨道交通产品。“

(赵妮娜 姜杨敏)12月5日,四川宜宾“智轨”T1线开通运营,标志着“智轨”从试验示范线正式走向商业运营。

“智轨”电车是中车株洲电力机车研究所有限公司自主研发的具有虚拟轨迹跟随、全电驱动能力并融合了现代有轨电车和公共汽车优势的新型轨道交通产品。“智轨”不需要铺设钢轨,在现有的道路上设标线,通过车辆上安装的摄像头、探测雷达等设备采集标线信息形成虚拟轨迹。虚拟轨道跟随控制技术将运行信息传送到中央控制单元,不仅能确保车辆完成牵引、制动、转向等正常动作,而且还能精准控制车辆行驶在既定虚拟轨迹上,实现智能运行。车辆为双车头设计,可以前后行驶,不用调头。

四川宜宾“智轨”T1线全长17.7公里,设车站17座,主线为成贵高铁宜宾西站至临港经开区智轨产业园站,支线为长翠路站至宜宾大学城站。T1线路况复杂,涵盖直线道路、曲线道路、上下坡道等,横跨宜宾长江大桥,途经宜宾最繁华的商业区,与高铁站无缝衔接。

2017年,“智轨”电车在湖南株洲首次亮相发布。今年1月和7月,“智轨”分别进行了极寒、极热环境测试。经过两年多努力,这一新型城市轨道交通制式实现了商业运营。

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