7月7日，江苏省政府和上海铁路局在徐州联合召开连徐高铁项目建设动员会。这标志着连徐高铁全面开工进入倒计时阶段。记者从会上获悉，连徐高铁建成后，连云港和徐州两地出行时间将缩短至40分钟。
连徐高铁正线全长180.03公里，全线设置连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东等6座车站。连徐高铁速度目标值350公里/小时，总投资281.7亿元，建设工期3.5年。项目通车后，连云港至徐州高铁出行时间缩短至40分钟。而目前，两地铁路出行时间需要约3小时，高速公路出行时间约2.5小时。会上，连徐高铁项目相关单位表示，连徐高铁全面开工进入倒计时阶段。
现代快报记者从省铁路办获悉，目前，江苏高铁建设的主战场在苏北，全省在建的7个重点项目有5个在苏北，开工里程占全省的2/3。特别是连淮扬镇和徐宿淮盐铁路的建设，迅速搭建了苏北高铁主骨架，将使苏北地区一步跨入高铁时代。
随着2020年连徐高铁开通运营，苏北五市将形成高效便捷、内联外通的高铁路网，区域内主要城市之间、与周边大中城市之间将形成1-2小时交通圈。据了解，目前，从南京到连云港只有一趟火车，历时7个多小时，群众往返大多选择自驾车或乘坐长途大巴。连徐高铁建成后，南京到连云港按设计350公里的时速直达只需1.5小时，连云港到上海也只需3小时。
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