高铁线路网2019年12月31日消息：2019年12月29日，哈尔滨一场降雪，让常见雪的南航黑龙江分公司员工有点惊诧。凌晨雪花初飘，为霓虹灯下的冰城平添了些许妩媚；4点多雪量增加，雪在寒风中疾驰，仅1小时多，整个城市就覆盖上厚厚的“棉被”，不用去雪乡，凭高望远一样欣赏窗外银装素裹的“诗与童话”。可过犹不及，紧接十几小时连续降雪，雪量近年少有，路面交通受阻，机场关闭，让人不由感叹“雪不惊人誓不休”，而一场航延攻坚战也悄然在南航黑龙江分公司开始。

　　未雪绸缪，先做准备。28日，分公司运行指挥部接到哈尔滨机场空管发布MDRS预警：因预报持续降雪29日15：00前哈尔滨机场通行能力下降50%，15：00至21：00机场通行能力下降30%。分公司迅速与哈尔滨机场运管委召开决策会，并与总部AOC进行沟通和共同决策，提前取消了29日28班南航进出港航班，并做好了次日航班大面积延误处置预案。这为后续航延服务和快速恢复航班运行创造了条件。

　　图：运指部连夜协调航班计划——祖绍文拍摄

　　以雪为令，移动服务。29日8点15分哈尔滨机场开始关闭。随后，开放时间从10点30分推迟到15点，再到17点，导致南航近4000名旅客滞留，服务需求大，地面服务保障压力不断递增。地服部迅速作出28号值班人员全员加班，轮休人员全体备份，两级干部以及党员迅速到场支援的决定，50余名在家休息同志冒雪赶赴现场。为解决旅客服务需求，他们临时组建10人流动问询队，时刻关注旅客需求，移动式为旅客解答问题，这一走就是24小时，队员佩戴计步器显示一天走出10万步。为快速办理改签等手续，地服部增设4个移动柜台，先后改签客票480张，为近300名中转旅客提供航班改签意见，为100位航班溢出旅客提供改签方案。为解决好旅客吃饭饮水问题，他们不但设立定点供应站，更是建立移动服务站，推着小车发水、发餐。17:00机场开放了，为快速保障航班，地服部的员工更是“跑”起来，他们从一个登机口跑到另一个登机口，从一个远机位踏雪跑到另一个远机位，采取错时、错人保障法，利用航班登机短暂的时间差快速完成登机工作。航延后，地服部经理杜崴不无感慨表示：航延保障顺利与员工“动起来、跑起来”有着必然的关系。

　　靠前组织，科学应对。“雪下与不下，我都在这里坚守”。为做好航延保障，确保快速恢复生产和旅客出行，黑龙江分公司主要领导坚守一线，强调“航班不恢复正常，协调就不能停，决策就不能断，工作不能停”。为此，各职能单位时时跟踪天气变化，连续召开决策会，不断梳理、规划、调整航班计划，开展工作。考虑到次日航班运力短缺，分公司通过总部运行决策会、电话沟通等方式主动求援，并得到总部和兄弟单位的支持，海南分公司果断支援3架运力代飞航班，为外站航班快速恢复运行创造条件。同时，为确保飞行安全，空勤单位做好机组的准备、休息和备份。机务人员面对低温、雪大、能见度不好等困难，采取干部表率，骨干带头，双人绕机检查的方式，重点加强对飞机液压系统、发动机、起落架等关键系统和部件的检查维护。按照起飞时间提前2小时对飞机进行通电预热，对低温易出现的故障信息做到早发现，早处理。针对此次降雪量大，飞机机身、主要舵面积雪厚的特点，采用机械预除冰+喷洒除冰液方式缩短除冰时间，在快保的同时，确保飞机不带冰、雪、霜起飞。

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