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[摘要]::(陆华 王莉 郭易钒)2月19日11时58分,装载320吨进口铁矿石、465吨进口硫黄,整列牵引重量达1155吨的1211次国际联运列车抵达山腰国境站,标志着中越米轨跨境运输实现了双机牵引、列车总重超千吨两项突破。受新冠肺炎疫情影响,中越铁路山腰站至越南老街站间

(陆华 王莉 郭易钒)2月19日11时58分,装载320吨进口铁矿石、465吨进口硫黄,整列牵引重量达1155吨的1211次国际联运列车抵达山腰国境站,标志着中越米轨跨境运输实现了双机牵引、列车总重超千吨两项突破。

受新冠肺炎疫情影响,中越铁路山腰站至越南老街站间日均列车开行趟数从6趟下降至4趟,国际联运业务量相对较少。

2月19日,中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段山腰站与越南铁路老街站多次协调探讨,采取异地调配联运机车、口岸集结联运车辆、压缩联运人员数量等措施,不仅破解了机车运力调配难题,而且确保了疫情防控期间工作人员安全作业。

当天,参与国际联运的4趟列车运行重量均突破1000吨,较以往单趟列车运行重量增加375吨。

山腰国境站站长李正斌介绍,当前,该站将视货物运输情况适时组织开行双机重联联运列车,确保中越两国间货物运输顺畅,帮助企业尽快复工复产。

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