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[摘要]::雨中架梁 千里川藏铁路架好第一梁:昨日上午10点,经过紧张忙碌的准备,架桥机的操作人员和一旁的监测人员相互配合,对架桥机进行最后的对位和校正工作。根据一旁监测人员的监控数据,架桥机操作人员对架桥机的位置进行调整。10点10分,桥梁架设的前期准备工

    雨中架梁千里川藏铁路架好第一梁

  本次架设桥梁的是川藏铁路庙子沟大桥,位于名山区车岭镇境内,桥梁为5跨156.78米。本次架设的第一片梁片为24米跨径T梁,梁高2.1米,顶宽为2.3米,每片边梁重100.9吨。

  昨日上午10点,经过紧张忙碌的准备,架桥机的操作人员和一旁的监测人员相互配合,对架桥机进行最后的对位和校正工作。根据一旁监测人员的监控数据,架桥机操作人员对架桥机的位置进行调整。10点10分,桥梁架设的前期准备工作进行最后冲刺,架桥机就位、桥梁运输、架设前对位……一项项准备工作有条不紊地进行。然而,此时却下起了小雨,使施工场地变得泥泞不堪,这给整个架梁工作造成了不小的麻烦。

  在完成前期准备后,架梁工作正式启动。喂梁、移位、落梁……这一过程持续约40分钟。11点55分,川藏铁路成雅段第一片T梁、同时也是千里川藏铁路的第一片T梁稳稳地安放在桥墩上。

  总工程师透露一片T梁制作需40多天

  建设单位介绍,T梁又叫T型梁,指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘,其中间部分称为梁肋(或腹板)。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的,与原有矩形抗弯强度完全相同外,既可以节约混凝土,又减轻构件的自重,提高了跨越能力。在全长41公里的川藏铁路成雅段全线上,有26座各型桥梁,需架设1864片T梁。其中32米直线梁890片、32米曲线梁846片、24米直线梁76片、4米曲线梁52片。

  中铁二局川藏铁路成雅段总工程师孙运全介绍,桥梁梁片的预制工作包括多个工序,一片T梁的制作需要40多天的时间。不久前,川藏铁路成雅段的预制梁场通过了国家生产许可证审查,具备批量生产T梁的条件,为川藏铁路成雅段的建设提速创造了条件。“在完成梁片预制后,我们就会通过运梁车将梁片运至架桥点,通过架桥机进行桥梁架设。”

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