九景衢铁路最新建设进程，从江西省发改委获悉，九景衢铁路江西段工程建设施工正如火如荼进行，计划4月完成铺轨，8月开始联调联试，10月底具备开通条件太令人兴奋了。

　　新建九景衢铁路为时速200公里客货共线，江西段244.928公里，投资196.25亿元。

　　九景衢铁路定位为一条连通江西九江、景德镇、浙江衢州，以客运为主、兼顾货运的旅游线路，将串起庐山、鄱阳湖、婺源等着名风景区

　　线路自九江站引出，终抵衢州站，江西境内共设13个站，其中九江、琵琶湖、湖口、婺源4个为既有站，都昌、鄱阳、景德镇北、新岗山4个为新建客站，油墩街、赋春、桥上村3个为新建越行站（不能办理客运业务），预留五里街、洪源2个会让站（不能办理客运业务）。

　　据了解，九景衢铁路工程设计时速200公里，目标时速可达250公里。预计2017年11月建成通车后

　　往北经婺源与京福线交汇，到北京6小时，到合肥1.5小时，到南京2小时；

　　往南经京福线到福州、厦门分别为3小时和4小时；

　　往东经沪昆线到杭州3小时，到上海4小时；

　　往西经武九线到武汉3小时，经昌九城际到省会南昌只需2小时。

　　最重要的是，九景衢铁路上的列车不仅经停婺源，而且还新建了一个越行站赋春站。

　　一个36万人口的小县城居然设有两个站，

　　这也太威武了吧。

　　果然是要想富，先修路，

　　婺源人民可以随性出游了，

　　全国人民可以随心来婺源度假旅游了。

　　我们还是先来目睹一下建设中的星江特大桥吧，真V5!

　　建设中的星江特大桥

　　新建九景衢铁路星江特大桥位于江西省婺源县境内，全长1191.65米。本桥桥址处河岸无开阔的场地，施工场地狭小，不具备在岸上拼装钢围堰的条件。星江特大桥上游侧1200米为婺源县自来水厂取水地，环境保护要求高，施工难度大。

　　从天上看星江特大桥是不是很壮观

　　虽然在施工过程中存在很多困难

　　但都被铁路建设者们一一克服

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