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　　5月13日下午，随着中铁十六局四公司运架一体机将成贵铁路(兴文段)第247孔梁的成功架设，宜宾兴文县古宋河特大桥与高山田隧道顺利联通。至此，成贵铁路(兴文段)已完成所有架梁任务，标志着成贵铁路(兴文段)线下工程全部完工，为下一步进入桥面系、无砟轨道施工打下了坚实基础。

　　据悉，成贵铁路(兴文段)全长50.7公里，总投资70亿元，占宜宾段全长179.6公里的28.24%，沿途经过五星、莲花、太平、古宋、麒麟、大坝等乡镇。在兴文县设兴文石海站，是成贵铁路沿线县级最大车站，也是成贵铁路沿线唯一以景区命名的车站。

　　成贵铁路建设工期6年，预计2019年12月全线竣工通车，其中四川段拟于2018年通车。建成后将大大缩短兴文至成都、贵阳的时空距离，兴文县将融入成渝经济区2小时经济圈。

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