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20日，记者从中国铁路总公司获悉，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图。届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。据悉，“复兴号”分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，调图后，这7对动车组全在济南停。到时，市民坐高铁84分钟到北京，3小时到上海。
高铁重回“时速350”时代
9月21日起，全国铁路将实施新的列车运行图，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营。这意味着，降速6年后，中国高铁将重回“时速350”时代。
据了解，“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，自2017年2月25日起，先后担当京广高铁和京沪高铁间运输服务工作，各项考核指标全部符合标准规范和运用要求。
6月26日，“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车，当时的运行速度为300公里/小时左右。
7月27日，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估，组织两院院士、铁路专家进行了评审咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估，一致认为，京沪高铁满足按设计时速350公里的运营要求。
嗖嗖嗖！84分钟到北京
据了解，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。此次调图后，这些线路都将停靠济南，届时，济南市民将能第一时间体会到“时速350”的乘坐感觉。到时济南到北京只需84分钟，比现在快8分钟；济南到上海只需3小时04分，比现在快17分钟。
时速350公里是啥感受？参加“复兴号”提速试验的济南铁路局相关负责人介绍，乘坐将更加舒适，噪音很小，没有耳鸣压力的感觉，放一杯水在窗台，几乎见不到晃动。
他介绍，当天8：38，“复兴号”平缓驶出北京南站；不到8分钟，时速达到232公里；10分钟，时速达到289公里；12分钟后，就加速到352公里。
提速后票价会有变化吗？中国铁路总公司相关负责人说，提速初期不会调整票价，以后会按情况逐步调整。
9月21日全国铁路调整运行图
按照9月21日执行的新运行图，武汉至九江高速铁路将于9月全线开通运营，初期安排开行动车组列车26对，首次开行8对G字头列车，将进一步拉近湖北与江西间的时空距离。此外，铁路部门还将增开西安北至福州、武汉至温州南、北京南至青岛北、兰州西至南昌西等客运需求旺盛方向动车组列车17对，优化调整运行区段13.5对，增开货物列车236列。
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