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石家庄工运学院,南昌高铁站
（中国铁路新闻网通讯员常美兰）10月14日上午9:00,由中铁大桥局四公司承建的镇江长江大桥南岸4号主塔墩上游侧第11节塔柱混凝土顺利浇筑完成，用时20小时，浇筑混凝土603方，这是下横梁完美收官后的首节中塔柱混凝土浇筑，标志着4号墩节点施工由此转入中塔柱施工阶段。
镇江长江大桥是世界首座千米级高速、重载公铁两用悬索桥，大桥主跨达1092米，一跨过江，4号主塔墩位于镇江长江大桥南岸，塔高191米，相当于70层楼房的高度，塔柱共分为32标准节段施工。此次第11节塔柱浇筑高度为6米，横桥向宽9米，顺桥向宽14.2米，内腔倒角成倒喇叭形结构。
记者在浇筑现场看到，八爪形分料器正源源不断地向四周绑扎成型的钢筋笼输送混凝土，钢筋顶端全部戴上了丝头保护套，用于保护钢筋两端丝口连接处不受损伤，整个施工现场忙而不乱，秩序井然，工人们各自按照施工方案技术交底有序施工作业。
目前，天气秋高气爽，正值施工的黄金季节，施工单位正抓住这一有力条件，根据进度调整施工计划，不断优化施工方案。现场4号墩负责人宣景平介绍，按照施工计划与进度，预计明年3月份完成全部中塔柱施工任务。届时，塔高将接近170米，离建成191米主塔目标指日可待。(通讯员：常美兰赵坤摄影：常美兰）
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