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　　（中国铁路新闻网通讯员王健、蒋海南）黄草二线隧道原设计为低瓦斯隧道，2017年7月施工期间遭遇瓦斯浓度异常，项目部迅速响应采取措施紧急停工。项目部邀请第三方瓦斯检测单位对黄草隧道瓦斯等级进行鉴定并出具瓦斯等级鉴定报告。8月22日，在中铁二院重庆分公司召开涪秀二线黄草隧道瓦斯等级专家评审会，经过邹银辉等五位专家评审同意鉴定黄草隧道进口斜井工区为高瓦斯工区。

　　高瓦斯隧道瓦斯聚集，瓦斯浓度高，极易引发爆炸、人员窒息等危害，隧道施工难度极大。自停工以来，项目部认真梳理思路，抓紧进行整改，迎难而上，积极筹备复工工作。项目领导高度重视，集中人力物力抓紧落实隧道复工工作。项目部多次召开黄草二线隧道复工筹备会议，由项目部总工董总牵头，组织技术骨干进行反复讨论，科学严谨制定高瓦斯隧道专项安全施工技术方案，认真研究和比选，制定切实可行的隧道通风、瓦斯检测与监控、机械设备防爆改装方案，制定超前地质预报方案，爆破施工专项方案并对照实施，确保施工安全。安质部对施工班组科学管理，严格要求，组织所有作业人员包括爆破工、机械手、钢筋工、架子工、电工、焊工及其他技术工种参加技术培训，考试合格方可持证上岗，确实做到了全员覆盖。针对高瓦斯隧道配备瓦检员、落实一炮三检和三人连锁放炮制度；加强瓦斯监控、民爆物品、人员值守等关键环节的管理，同时制定完整的安全应急救援预案，组织培训和演练，防范未然。

　　经过长达3个月的积极整改，10月9日，项目部邀请中铁诚业监理单位进行初审检查。10月10日项目部邀请通风、瓦斯方面资深专家对黄草二线隧道进口斜井工区高瓦斯安全专项施工方案进行了专家评审。经过评审团深入细致的评审，充分肯定了黄草隧道高瓦斯安全专项施工方案的可操作性，同时针对高瓦斯隧道危险源提出技术及管理方面的建议。10月11日，五公司安全总监郑守疆、杨凌武、王刚等对黄草二线隧道复工前进行了安全检查验收。并召开复工验收总结会，针对通风情况、瓦斯监测工作、爆破作业提出相关要求和改进措施。

　　经过多方协助和项目部不懈的努力，黄草二线隧道进口斜井工区已于10月13日复工。项目部全体员工奋发图强、迎难而上，梳理思路、逐条落实，发扬开路先锋精神，保证工程优质按期完成，为五公司“三争”目标实现交上满意答卷。

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