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（中华铁道网通讯员 肖宇、宗成功）近日，中铁电气化局沈阳分公司滨洲项目部在哈尔滨枢纽江南联络线进行桥梁绳锯切割与吊装作业。现场气势恢宏，滨洲项目部40多名员工个个干劲十足，全身心地投入到此次施工会战当中，并取得了此次施工会战的最终胜利。
上午11时10分现场施工负责人接到施工命令后，40多名员工迅速展开施工任务，员工们没有因为天气的寒冷而烦躁，整个施工现场热情高涨一片繁忙的景象。施工过程中各小组负责人高声呼喊、认真指挥，各员工作业有条不紊、紧张有序，安全可控，各盯岗干部同步提示、认真检查。绳锯切割、吊车吊装等多项施工交替作业、平行推进。顺利地完成了滨洲项目部制定的目标。
该桥建于1940年，按日伪时期荷载及规程设计，全长23.30米，宽10.2米，两边墙厚度为0.76米，两隔墙厚度为0.71米，顶板厚0.75米，底板厚0.6米。实测轨面（曲线外轨）至框构顶5.3米净宽4.67米，已接近限界。由于桥上线路已拆除，为解决该桥的限界问题，需要将此桥拆除。在接到任务后，滨洲项目部专门召开施工方案研究会和人员进场安全交底会，从保证安全、节约费用和缩短工期出发，进行多次现场勘查交底，将施工内容层层分解、提前布置、责任到人。滨洲项目部在6.30哈枢纽送电开通后，取得又一次精准高效的施工，全体参战员工这种迎难而上，精准高效顽强拼搏、勇攀高峰的精神，受到了哈尔滨工务段，黑中铁监理公司的高度赞扬。
此次桥梁拆除工程，无论吊车吨位、起吊重量在中铁电气化局沈阳分公司均属首次，在桥梁拆除中具有里程碑意义。本次拆除施工为沈阳分公司桥梁拆除工程积累了宝贵经验。
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