据了解，16日成贵高铁开通后，云贵段将开行20对动车，具体有贵阳至成都、贵阳至毕节、贵阳至四川宜宾、贵阳至四川绵阳、成都至昆明、宜宾至昆明、绵阳至贵阳等动车。
　　
　　目前，这些动车车次从12月16日起已在铁路12306网站上录入，但尚未录入具体的开行站和时间、价格等。
　　
　　成贵高铁将提升沿线各大景区游客量
　　
　　成贵高铁沿线途经的四川、云南、贵州三省共拥有26个国家5A级景区和386个国家4A级景区，有黄果树瀑布、百里杜鹃、织金洞、七洞沟、蜀南竹海、乐山大佛、峨眉山等著名景区，也被称为中国第一条旅游高铁。
　　
　　成贵高铁全长650公里，设计速度250公里/小时，将成为串联川、滇、黔和粤港澳大湾区文旅资源的重要纽带，通车后成都有望3个小时左右“飙”到贵阳。
　　
　　四川省文化和旅游厅相关负责人认为，“成贵高铁全线通车后，不仅将成为从成都南下出川最快捷的一条‘高速通道’，进一步缩短云贵川之间的时空距离，还将成为吸引两广乃至湘赣闽浙客流量的跨省旅游新通道，对四川吸客来说无疑是一大利好”。
　　
　　蜀南竹海风景名胜区管理局副局长李新江在接受媒体采访时也表示，他十分看好成贵高铁的旅游带动力，预估高铁开通后，蜀南竹海的云贵游客占比有望达到30%左右。
　　
　　在贵州，不少旅游业内人士也认为成贵高铁的开通将带动沿线各大景区“揽客”。据悉，2019年12月至2020年2月28日期间，200多家贵州A级景区推出了5折“福利价”，四川游客可以乘坐成贵高铁去贵州，尽享冬游乐趣。
　　
　　此外，成贵高铁对宜宾、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方等11个县市县意义十分重大，不但将改写这些地方不通高铁的历史，还将极大促进当地文旅发展。

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