作为国家铁路网八纵八横之一，昌赣高速铁路通过南昌，串起了整个大动脉，让江西与南部的联系更加紧密，更好地对接珠三角，去年12月26日，昌赣高铁正式开通运营，结束了赣北与赣南中央苏区无高铁动车通行的历史。

　　一个城市只有一条高铁线路是远远不足够的，需要不断的建设新的铁道线路，而这一条线路也将成为完善江西铁路网的重要线路，它与多条线路相连，以南昌为中心，覆盖周围不少的城市和省市，为沿线的人民带去了旅游出行、探亲访友等等更多生活上的方便，也将进一步的改善沿线人民的生活质量。

　　再来，江西也将迎来经济发展的“黄金时段”，为什么这么说呢?江西是一个非常特别的城市，它是唯一一个和长三角、珠三角、闽东南三角相邻的城市，交通的位置是极其特别的，那么在有了这一层优势上，建立更为完善的高铁线路就有利于和周边三大经济大区的紧密联系，加强了经济的发展，简单点来说就是借助其他经济原本很深厚的地区来带动自身的经济发展。不过它的作用远远不止如此，还有一点也不能忽视，那就是也为其周边的地区带来了经济的增长，因为其和杭长客专相通，是长三角和珠三角地区之间旅客的交流重要通道，也为这些地区带来了经济上的上涨。

　　毛泽东主席曾赞誉过“踏遍青山人未老，风景这边独好。”昌赣高铁沿途文化旅游资源丰富，在南昌，登滕王阁赏英雄城风光;在樟树，寻吴城遗址嗅药都芬芳;在吉安，上井冈山享凌云豪情;在赣州，攀郁孤台品宋城韵味。昌赣高铁是穿越江西腹地的快速通道，不仅拉近了时空距离，还如同一条珠链，串起南昌滕王阁、梅湖、凤凰沟，丰城孔庙、玉华山、等热门景点。

　　江西红色文化见证了“没有共产党就没有新中国”的历史，昌赣高铁的运营也标志着江西红色景点进入高铁追梦时代。循着革命先烈足迹，探寻红色文化根脉，必须要与昌赣高铁有个约会。

　　最后昌赣高铁也为当下所坚持的“全面建设小康”目标出了很大的一份力，我们都知道，国家一直坚持的就是缩小贫富差距，从最开始的全面的脱贫到现在的全面开始建设小康社会，都不断的证实了国家的方针尤为正确。而今年刚好就是很特别，正好是“全面建设小康”最为关键的一年，这条线路的运营更是进一步的执行了这个策略，让这片“特殊”(革命重要地区)的地区人民能够切实的感受到日子正在一天天的变好，也彰显了国家不让任何一个地区掉队的精准策略，以及铁路部门“为国为民”的初衷。

　　魏蔚

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