9月16日19时36分，长三角铁路今年首趟扶贫旅游专列Y491次列车载着200余名上海游客，从上海南站出发，驶往云南省文山壮族苗族自治州广南县，开启为期14天的红色之旅。(人民铁道网)
　　
　　自脱贫攻坚战打响以来，全国各地区都积极投入了脱贫战斗之中。铁路部门利用铁路交通运输的自身优势，响应党中央的号召，自觉加入脱贫攻坚战。一方面，凸显了铁路作为国企所肩负的社会责任与担当；另一方面，把自身优势与国家发展战略相结合，打造了新的经营理念。
　　
　　脱贫关键在于扶贫，与地方扶贫相融合。由铁路牵线，把精准扶贫落到实处。扶贫必须是让当地拥有长期的自我发展能力，制造“造血干细胞”，对于扶贫来说意义更加重大。
　　
　　铁路部门很好的利用了云南文山当地的地理优势，把贫困地区的资源充分的激活。利用铁路强大的运输能力，把贫困地区与经济发达地区进行有效的整合与捆绑。
　　
　　开行的旅游专列不仅盘活了云南文山地区的人文与地貌优势，更是进一步打开了当地旅游市场的大门。释放了经济发达地区的旅游消费能力，激活了相关地区的旅游市场，造就了一个多方共赢的局面。铁路部门也能增加自身的收入，关键是让脱贫攻坚战的可持续发展问题得到了很好的解决。
　　
　　铁路部门新模式的开发，多元化经营思路的实践。一方面，为以后贫困地区的脱贫攻坚战提供了更多的思路与手段，并形成良好的示范作用。
　　
　　另一方面，铁路部门多元化经营思路的展开，为我国铁路未来的发展有着良好的借鉴作用。在这种开源的思路引领下，我国铁路必将在未来的铁路服务中，引入更多宽泛的模式。这也有利于铁路部门自身的发展壮大，更好的为出行民众服务。
　　
　　在铁路部门打造扶贫旅游专列的同时，让我们看到了一个携扶贫、地区经济发展的多方共赢局面。发挥企业自身优势与国家号召相结合，不仅有利于地方经济的发展，更有利于铁路部门自身发展。相信在这种模式下，未来我国铁路的发展会越来越好。
　　
　　（文/朱震）

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