高铁线路网2020年1月22日消息：经过为期两年的匠心雕琢，国内首套流量管理系统于2020年1月22日在华北空中交通管理局生产运行中心启动上线运行，是华北流量管理系统的舞台首秀。

　　2020年春运期间的航班稳定运行保障任务是现阶段工作的首要目标。华北空管局与中电莱斯技术人员经过多次技术研讨，双方建立起联合技术攻坚团队，形成以华北空管局为主导，中电莱斯通力配合的合作模式。通盘考虑人员调配，将系统保障工作团体分工、责任到人、制定多版本可操作性方案，以此来确保系统具备处理突发情况和复杂冲突的能力。

　　华北地区流量管理系统的主要功能特点可以概括为四个方面：“看得全、辨得明、管得住、理得清”。

　　“看得全”是指数据引接处理能力，系统获取监视、情报、计划、气象等数十种外部数据，通过地图、表格、图形等方式进行多元化展示，为流量管理人员提供最全面最直观的运行状态以及未来趋势。

　　“辨得明”是指数据融合分析能力，系统能够预测航班飞行的平面路径以及高度剖面，能够分析交通流的组成以及分布，从微观视角剖析运行特征，把握运行细节。

　　“管得住”是指辅助决策能力，系统可以统筹调配华北区域内起飞航班，制定合理高效的航班一体化放行方案，还可以制定与相邻管制区域之间的流量管理措施，保障飞越以及降落华北的航班能够安全有序地运行。

　　“理得清”是指事后运行分析能力，围绕构建的数十大类，数百小类的运行指标体系，通过数据分析，量化评价历史运行效能，总结运行经验，为后续持续完善流量管理工作提供数据支撑。

　　然而流量管理的发展并不是一劳永逸，系统建设与运行程序、决策理论、空域状况、空域管理、协调评估机制、航空运输业发展密切相关，唯有以“四强”空管为指导方向，以系统功能的优化、完善为目标，坚定不移地研发出中国特色流量管理系统。

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