高铁线路网2020年2月14日消息：2月14日上午，首都机场再次出现降雪，强度以中雪为主，过程累计降雪量可达大雪级别，能见度最低下降至2000米，对航班起降造成了一定影响。在得知当天在华北空域内将要有8架抗疫航班搭载着医护人员和防疫物资飞往武汉抗疫一线，华北空管积极采取空地联动保障措施，为所有防疫航班保驾护航，更是通过特殊保障措施使得其中的顺丰7199航班比原计划提前28分钟到达武汉。

　　早上7点，流量管制室值班管制员就开始密切关注这8架抗疫航班动态，将所有抗疫航班的起飞计划报与飞行计划管理系统中的信息进行逐条核对。确认无误后，为每一架抗疫航班在计划中添加特殊标识，提醒其他管制部门，这些航班任务的重要性。

　　今天，空管塔台为这些抗疫航班特别安排了机位除冰，最大程度节约准备时间。并同时重点关注除冰状态，在能见度不足的情况下为机组提供一切可能的协助。12时43分，地面席位为顺丰7199安排了机位除冰，13时26分，机组报告除冰结束。塔台地面席位立即指挥该航班使用最优滑行路线，塔台席位积极协调，调配飞行冲突，为顺丰7199预留出起飞间隔，当飞机进入跑道后，管制员以最快速度发布起飞许可，13时40分，顺丰7199航班顺利起飞。塔台管制室以最精湛的技术和最默契的配合，争取将雨雪对航班带来的影响降到最低，为航班起飞节省了宝贵时间。13时41分，顺丰7199进入北京终端空域，席位管制员密切关注航班动态，积极引导航班直飞移交点，并指挥该航班迅速上升到有力高度，使得顺丰7199在终端管制空域内节省了5分钟的飞行时间。13时49分该航班进入区域管制空域，区域管制有关扇区事先已经了解到了顺丰7199运送救援物资的特殊性和紧迫性，提前已与国家管制部门取得联系，为援鄂航班争取直飞移交点的特殊管制手段，在取得同意后，值班管制员先是指挥直飞与武汉空域的移交点。14时35分，经过主任管制员和值班管制员的不懈努力，与多个部门的协商后，管制员又向顺丰7199的机组下达了从华北空域内直飞武汉本场的特殊指令，14时48分该航班离开华北区域管制空域，总共节省了20分钟的宝贵时间。

　　在华北空管局各部门管制员协力配合与共同努力下，顺丰7199比原计划提前28分钟到达武汉。截止目前为止，华北空管已经对区域内全部抗疫航班都进行了重点保障，积极为抗疫航班提供优选飞行高度，直飞管制移交点等多项特殊管制服务。

　　守护天路，把物资和医疗人员平安尽快送到抗疫前线，是空管人庄严的承诺。

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