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[摘要]::根据预报,自2020年2月14日开始,全国范围出现寒潮大幅降温天气,局部地区降温达到10度以上,降雪、大雾、低云、风切变、冻降水、霜、霾、积冰等不利天气出现概率将大幅增加。及时关注气象中心发布的重要天气信息,做好恶劣天气的预警,同时需提前做好恶劣天

  高铁线路网2020年2月15日消息:根据预报,自2020年2月14日开始,全国范围出现寒潮大幅降温天气,局部地区降温达到10度以上,降雪、大雾、低云、风切变、冻降水、霜、霾、积冰等不利天气出现概率将大幅增加。不利天气的出现,容易导致通信设备的运行环境发生急剧变化,造成设备服务中断,进而影响航空管制运行。

  为此,西北空管局雷达室采取以下多重措施积极应对这一极端天气的到来:

  组织学习视频会议上级领导紧急动员中所部署的相关要求以及《空管中心关于近期大风降温期间运行保障措施》。

  及时关注气象中心发布的重要天气信息,做好恶劣天气的预警,同时需提前做好恶劣天气到来时的相关准备;增加设备的巡视检查次数,确保在恶劣天气环境下设备出现突发状况时,做到“早发现、早解决”;梳理风险源,加强风险源管控。

  提前检查设备的运行状态,重点检查室外单元,特别是电缆连接处和天线拉线、固定桩的紧固,防止松动和倒伏,确保机房空调等附属设备的正常工作,并检查机房排水设施顺畅有效;所属延安雷达站以及安康雷达站在检查设备、空调运行状态的基础上,还储备了充足的油料和生活物资从而确保大风降温期间台站的正常运行。

  针对复杂天气情况下,可能出现的多专业设备的突发状况,雷达室加强与其他兄弟单位的联系沟通,争取密切协作、充分配合。考虑到最近正是疫情防控的关键期,室领导提醒雷达室全体人员注意保暖,尽量防止感冒发烧,从而避免非战斗减员情况的发生。

  春运航班量的剧烈变化与恶劣天气的双重夹击更给空管设备的安全保障带来了巨大的考验。雷达室通过以上措施充分调动全体人员的积极性,增进团队合作精神,使全员以更饱满的精神面貌、更完善的应对方案迎接本次大风降温天气的到来,为设备安全稳定运行打下了坚实的基础。

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