_训练好大坡度盘旋提高学员操纵能力

[摘要]：：飞行学员从航校毕业到航空公司上班后，进行初始改装训练，由小型教练机飞行时间只有200多小时，直接改装大型喷气运输机，操纵飞机的能力确实有一定的困难。我从学习波音737NG机组训练手册和自己的模拟机训练教学过程中，体会到训练好大坡度盘旋，是提高初始改

　　飞行学员从航校毕业到航空公司上班后，进行初始改装训练，由小型教练机飞行时间只有200多小时，直接改装大型喷气运输机，操纵飞机的能力确实有一定的困难。如何在模拟机训练时提高学员的操纵能力，是模拟机教员的责任。我从学习波音737NG机组训练手册和自己的模拟机训练教学过程中，体会到训练好大坡度盘旋，是提高初始改装学员操纵能力的捷径，可以帮助学员比较快地熟悉喷气运输机的操纵特性，掌握大型喷气运输机操纵方法。下面我结合波音737NG机组训练手册介绍，谈一点对学员进行大坡度盘旋训练的体会，供大家参考。

　　一、大坡度盘旋的训练

　　1.波音737NG机组训练手册介绍：大坡度盘旋机动的目的是让飞行员熟悉飞机超过35°时的操纵特征，并提高仪表交叉检查的能力。训练时机动可以使用45°以内的坡度。训练手册明确了大坡度盘旋就是为了让飞行员熟悉飞机的操纵特征，并提高仪表交叉检查的能力。一个训练科目，可以帮助学员提高操纵能力和注意力分配两个问题，而这两个问题正是初始改装学员的弱项。一举两得，我们何乐而不为呢。

　　2.提高大坡度盘旋的训练标准。大坡度盘旋考试要求改出时，高度误差在100英尺以内，速度误差在5海里以内。我们在训练时，要求改出时航向准确，高度误差在50英尺以内，速度误差在3海里以内。

　　3.增加大坡度盘旋的训练强度。在大坡度盘旋训练时，开始的时候，从进入到改出盘旋360度。初步掌握后，从进入到改出盘旋360度，继续反方向再来一个从进入到改出360度大坡度盘旋，进行720度的大坡度盘旋训练。开始的前两天，学员可能胳膊有点酸，三天以后就适应了。坚持训练四到五天，学员可以连续完成4个以上720度的大坡度盘旋，操纵能力就会有比较明显的提高。

　　二、大坡度盘旋的准备

　　1.大坡度盘旋进入前：

　　安全带电门----------接通；

　　固定着陆灯电门------接通；

　　发动机起动电门------连续。

　　2.自动驾驶----接通：

　　起始航向------------保持；

　　高度-----------10000英尺；

　　空速---------------250节。

　　三、大坡度盘旋的进入

　　1.开始转弯前：

　　飞行指引----------PM关断;

　　自动驾驶----------PF关断；

　　自动油门----------PF关断。

　　2.按照正常动作进入转弯，随着坡度角增加，需要增加俯仰来保持恒定高度。关键是一定要保持飞机的姿态，将飞机姿态卡在5--2.5°之间。飞机姿态稳定，高度就不会变化，速度就比较稳定。为了帮助学员保持好飞机的姿态，按照不同的飞行指引仪，总结了不同的两句口诀，供学员参考。

　　十字飞行指引仪记住“菱形直立，两头不出。”十字飞行指引仪的飞机姿态方块显示，在坡度45°时，成菱形显示，菱形卡在俯仰姿态的5-2.5°之间保持好，高度就不会变化，速度比较稳定。

　　八字指引仪记住“指引卡在上下10°间。”八字指引仪八字的头卡在俯仰姿态的5-2.5°之间保持好，八字指引仪八字后面的两个指针，上面的压在地平线上面10°的0上面，下面的压在地平线下面10°的0上面保持好，高度就不会变化，速度比较稳定。

　　3.为了保持速度，在坡度30°需要增加推力。开始进入转弯时N164-65左右，在坡度30°时，需要增加推力N1大约4--5来保持空速250节。特别提醒，在前推推力手柄时，要保持飞机姿态，不要看N1表的指示。前推推力手柄动作柔和，大约用4---5秒时间调整好N1-70左右。宁可推力不够，柔和前推推力手柄继续增加推力，绝不要增加推力过量，往回收推力手柄减小推力。

　　四、大坡度盘旋的保持

　　1.因为在改出时可能增加工作量，所以大坡度盘旋机动过程中不推荐使用安定面配平。（摘自：波音737NG机组训练手册）

　　2.俯仰和推力控制和正常转弯一样。

　　盘旋过程中改变坡度角会给俯仰控制造成困难，需要柔和有效的控制。

　　需要快速的仪表巡视，尽早发现偏差，用小的修正量修正。

　　3.姿态指示器

　　在整个盘旋过程中，姿态指示器提供准确可靠的俯仰和坡度信息。

　　做好大坡度盘旋一定保持好45°坡度，按照不同飞行指引仪的要求，保持飞机的姿态。

　　4.升降速度指示器

　　保持飞机姿态和45°坡度后，检查升降速度指示。正常情况时升降速度应该指示在0位置。如果进行高度修正，升降速度变化一般不要超过400英尺/份。

　　5.高度表

　　保持高度误差不超过50英尺。高度变化后，柔和小量地调整俯仰姿态进行修正。