“CXA 8116你好,大兴塔台,跑道11L,地面风190度 2米/秒,可以起飞。”3月29日10点10分,一架厦门航空航班在塔台管制员的指挥下,从大兴机场11L跑道腾空而起。
这是此次转场后首架起飞的航班,标志着大兴机场2020年转场拉开序幕。
根据计划,在3月29日、4月12日、4月26日三个时间节点,南航、东航、厦航、重庆航、东海航将分三批转场至大兴机场,将在首都机场运营的部分或全部航班转至大兴机场运营。其中,
——3月29日,厦航、重庆航、东海航三家航空公司在首都机场运营的全部航班转至大兴机场,东航部分航班由首都机场转至大兴机场。
——4月12日,南航在首都机场运营的部分航班转至大兴机场。
——4月26日,东航再次将部分航班由首都机场转至大兴机场。
作为空管保障部门,华北空管局大兴空管中心从多方面为航班转场做好准备:
各一线部门针对夜航增加的情况调整了相应的值班模式;
气象台完成了自动观测和避雷设备的换季巡检,并要求预报员对即将到来的雷雨天气提前做好预警;
技术保障部门在完成设备巡检的同时,每周安排2次专业科目的应急演练,并对管制席位进行改造以满足管制需求;
飞行情报室认真核对航空公司的飞行计划,对新增航空公司的呼号、飞行标识等内容以及飞行目的地信息等进行了培训;
塔台优化各管制席位的配置,根据调整后的航线航路,做好全员培训及考核。此外,
针对疫情防控,中心对塔台应急指挥车启用进行了多次应急演练,以确保管制指挥不受疫情影响。
目前,北京大兴国际机场已经可以实施HUD(平视显示器)RVR(跑道视程)75米运行,同时还拥有A-SMGCS(高级地面灯光引导系统)、仪表着陆系统三类 B 等多套国内先进的设备设施。已有多家航司在大兴机场完成了三类B试飞等验证飞行并取得成功。
“下一步我们要加快东塔工程进度,同时不断提高人员资质能力,为各航空公司提供安全真情地管制指挥服务,为复工复产尽一份力量。”大兴空管中心副主任颜晓东说到。
特别提醒广大旅客,在调整期间,要随时关注航班动态,确认出发和目的地机场,以免走错机场。
特别提醒:
大兴机场航站楼地下一层、三层和四层均可办理值机。其中,
——乘坐地铁到达的国内航班旅客,可直接在地下一层办理值机手续。
——三层主要为国内值机,已完成值机,无需托运行李的旅客,可直接由三层通过安全检查和登机。
——四层主要为乘坐国际、港澳台航班的旅客和乘坐国内航班的旅客办理值机。
本文作者:周越 彭冠宇 韩巍
摄影:田勇
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