“CXA 8116你好,大兴塔台，跑道11L,地面风190度 2米/秒，可以起飞。”3月29日10点10分，一架厦门航空航班在塔台管制员的指挥下，从大兴机场11L跑道腾空而起。

这是此次转场后首架起飞的航班，标志着大兴机场2020年转场拉开序幕。

根据计划，在3月29日、4月12日、4月26日三个时间节点，南航、东航、厦航、重庆航、东海航将分三批转场至大兴机场，将在首都机场运营的部分或全部航班转至大兴机场运营。其中，

——3月29日，厦航、重庆航、东海航三家航空公司在首都机场运营的全部航班转至大兴机场，东航部分航班由首都机场转至大兴机场。

——4月12日，南航在首都机场运营的部分航班转至大兴机场。

——4月26日，东航再次将部分航班由首都机场转至大兴机场。

作为空管保障部门，华北空管局大兴空管中心从多方面为航班转场做好准备：

各一线部门针对夜航增加的情况调整了相应的值班模式；

气象台完成了自动观测和避雷设备的换季巡检，并要求预报员对即将到来的雷雨天气提前做好预警；

技术保障部门在完成设备巡检的同时,每周安排2次专业科目的应急演练，并对管制席位进行改造以满足管制需求；

飞行情报室认真核对航空公司的飞行计划，对新增航空公司的呼号、飞行标识等内容以及飞行目的地信息等进行了培训；

塔台优化各管制席位的配置，根据调整后的航线航路，做好全员培训及考核。此外，

针对疫情防控，中心对塔台应急指挥车启用进行了多次应急演练，以确保管制指挥不受疫情影响。

目前，北京大兴国际机场已经可以实施HUD(平视显示器)RVR(跑道视程)75米运行，同时还拥有A-SMGCS（高级地面灯光引导系统）、仪表着陆系统三类 B 等多套国内先进的设备设施。已有多家航司在大兴机场完成了三类B试飞等验证飞行并取得成功。

“下一步我们要加快东塔工程进度，同时不断提高人员资质能力，为各航空公司提供安全真情地管制指挥服务，为复工复产尽一份力量。”大兴空管中心副主任颜晓东说到。

特别提醒广大旅客，在调整期间，要随时关注航班动态，确认出发和目的地机场，以免走错机场。

特别提醒：

大兴机场航站楼地下一层、三层和四层均可办理值机。其中，

——乘坐地铁到达的国内航班旅客，可直接在地下一层办理值机手续。

——三层主要为国内值机，已完成值机，无需托运行李的旅客，可直接由三层通过安全检查和登机。

——四层主要为乘坐国际、港澳台航班的旅客和乘坐国内航班的旅客办理值机。

本文作者：周越 彭冠宇 韩巍

摄影：田勇

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