你关心的成渝交通变化在这：动车票可包月、公交卡两地互认

游客乘两江游可一览洪崖洞、重庆大剧院等地夜景。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

华龙网-新重庆客户端4月24日14时讯（记者 刘艳 董进）成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展合作按下快进键。今（24）日，重庆市交通局和四川省交通运输厅在遂宁召开成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展推进会。会上，重庆市交通局与四川省交通运输厅签署了《成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展合作备忘录》（以下简称《合作备忘录》）。

《合作备忘录》明确在规划政策协调统筹、道路运输、水运港口、多式联运等领域加强合作，强化行业管理协同共治。包括：加强公路水路运输服务领域规划统筹和政策协同；推动两地联程客运、城际客运、城乡客运一体化，推进道路货运升级，完善枢纽城市货运设施、强化农村物流发展；携手共建长江上游航运中心、打造长江上游港口群、创新发展水上旅游圈、培育现代航运服务业；加快建设多式联运枢纽中心和多式联运示范项目；推进行业协同治理、共同优化营商环境、完善合作会商机制。

这些合作将为重庆交通带来哪些变化，市民出行又将有哪些新体验，华龙网-新重庆客户端记者一一为你梳理。

陆：成渝两地公共交通“一卡通”将实现互联互通

根据《合作备忘录》，双方将推动联程客运一体化发展，利用干线铁路开行“公交化”列车，加密发车班次、加大停站频次，探索推行两地范围内铁路线路月票乘车机制；积极推进与铁路运输的联程服务，打通川渝两地联网售票系统平台数据，实现两地线路、票务信息共享，实现联程运输“一票制”。

城际客运方面则将推进成都、重庆“两核”之间的同城化，加快推进成德眉资、重庆主城地区与渝西地区同城化、一体化，同时促进与毗邻地区联动发展，建设1小时通勤圈；推进成都平原经济区、重庆主城与区县公共交通“一卡通”，同步推进成渝两地公共交通“一卡通”互联互通；共同培育发展预约、定制等客运服务，满足群众个性化出行需求。

重庆潼南城区——四川遂宁磨溪公交线路开通。通讯员 罗列 摄

同时支持两地毗邻的县（市、区）贯彻落实双城经济圈发展战略，推进现有农村客运班线公交化改造，积极推广农村客运片区化经营模式及预约响应式服务，提供丰富多样的农村客运服务产品，满足两地群众出行需求；以四川乡村客运“金通工程”和重庆“金佛快巴”为工作载体，推动两地毗邻县（市、区）开行跨省城际公交，近期规划开通13条，中远期规划开通40条，逐步实现城乡客运一体化发展，提升公共服务均等化水平。

在今日推进会上，重庆市潼南区交通局与遂宁市交通运输局也签订了遂潼运输服务一体化合作协议。两地间开通了川渝首条跨省城际公交线，由重庆潼南城区运行四川遂宁磨溪。

水：共同建设长江上游航运中心 重点打造主城两江夜游

据了解重庆市和四川省将加快长江宜宾至重庆段、朝天门至涪陵段航道整治工程，争取国家启动三峡水运新通道建设，联合开发适合长江上游航道的三峡升船机标准船型；并协同推动嘉陵江、渠江、沱江等高等级航道建设，全面整合泸州、宜宾、乐山等港口资源，加强与重庆主城、万州、涪陵、忠县等港口合作，推动泸州、宜宾港至重庆“水水中转”班轮常态化运行，推进四川航运业务融入重庆航运交易所。

双方还将共同打造长江上游港口群，建成重庆主城果园、江津珞璜、涪陵龙头、万州新田4个铁公水联运的枢纽型港口。打造四川“两核六翼多点”港口群，依托泸州港、宜宾港两个港口打造水运出川通道上的核心枢纽，进一步发挥沿线港口的服务功能，以水运促进地方经济发展。

计划建设的多式联运枢纽中心，将推进宜宾（金沙江、岷江与长江）、泸州合江（赤水河与长江）水路货运干支流水水中转中心建设，加快嘉陵江广元港适水货物集散中心培育发展，推进金沙江电站水运货物翻坝转运体系及设施建设；推进以果园港区为核心，以西部现代物流产业园、重庆航空物流园、重庆公路物流基地为重要支撑的重庆“1+3”国际物流多式联运枢纽体系建设，加快江津珞璜港、万州新田港、涪陵龙头港3个区域性多式联运枢纽建设。

为了创新发展水上旅游圈，将开辟四川水上旅游新路径，用岷江、嘉陵江为“两轴”打造2条黄金“慢游”航道，将金沙江、长江、渠江、沱江、涪江“五线”培育为5条观光休闲航道；加快重庆长江三峡国际旅游发展，建设现代化邮轮母港，加快沿江涪陵白鹤梁等景点旅游码头提档升级，同时重点打造主城两江夜游，推动重庆主城城市水上旅游航线以及各区县水上都市夜游特色发展。

空：有望实现异地候机服务行李直挂、安检互认

航空方面两地将积极推进公空旅客接驳运输，大力发展两地与双流国际机场、天府国际机场和重庆江北机场等枢纽机场的接驳客运班线，推动异地候机服务行李直挂、安检互认。

此外重庆市与四川省还将完善枢纽城市货运设施。在成都市、重庆主城区分别布局5个以上货运枢纽（物流园区），积极推进成都天府国际机场物流配套设施建设，提升成都双流国际机场、重庆果园港、重庆国际物流枢纽园区、重庆江北国际机场和重庆南彭公路物流基地等货运设施能力；具备条件的攀枝花、宜宾-泸州、达州、遂宁、万州、永川、涪陵等国家级区域枢纽城市布局三个以上货运枢纽（物流园区）；区域性枢纽城市布局至少一个以上货运枢纽（物流园区）。

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