高铁线路网2020年7月12日消息：大风天气历来是影响航空安全运行的重要天气，根据气象历史数据，乌鲁木齐国际机场春夏期间(3月-8月)大风天气频发，尤其4-6月份是东南大风的盛行期，占全年大风频次的36.4%，大风天气是影响机务安全运行的重要天气，为有效防范大风天气对机务运行带来的安全风险，切实做好大风天气下的应急处置工作，全面提升一线人员应急处置能力，强化“苦练基本功”是抓好“三基”工作的关键，结合当前季节特点，自4月以来，乌鲁木齐国际机场分公司机务工程部远程会同吐鲁番机场机务部门多次开展《大风沙尘天气应急处置预案》演练、持续开展《2020-03-03机务工程部应对大风天气应急处置的风险警示》等内容学习培训，加强了各中心人员防风工作的意识。

　　图：吐鲁番机场开展大风沙尘天气应急处置演练 　摄影：闫威

　　演练模拟乌鲁木齐国际机场、吐鲁番机场大风黄色预警，机务工程部、吐鲁番机场机务部门接收到运行管理委员会通报后，机务工程部、吐鲁番机场机务部门迅速启动大风天气应急预案，各生产保障中心对照大风沙尘天气检查单对照检查。航线维修中心做好停场航空器的轮挡紧固及发动机布罩防护，勤务保障中心设备维修中心做好登机桥降至最低点及地面设备系留检查，车辆保障中心做好特种车辆靠墙体停放及车库检查，维修控制中心发布天气预警及收集各中心应对大风天气的检查情况，并通过监控视频进行现场确认。

　　图：吐鲁番机场开展大风沙尘天气应急处置演练　摄影：闫威

　　乌鲁木齐国际机场分公司机务工程部高度重视大风沙尘天气演练工作，以演练找问题、以演练促生产，通过高频次的大风沙尘天气演练，有效提高了全体维修人员对大风天气应急预案的掌握程度，演练准备充分、场景模拟真实、组织实施有序、信息通报及时，处置过程取得了实效，达到了演练目的。

　　应急处置是做好安全运行的最后一道防线，机务工程部将总结演练经验，优化相关预案，进一步加强员工岗位操作能力和技能熟练度，力争做到各生产保障中心具备适应各岗位要求的应急处置能力是从事岗位工作的最低要求，既要各司其职、又要协同配合，通过演练不断发现问题、切实总结经验、及时补齐短板、全面提升处置能力，同时要不断增强“风险意识”和“三个敬畏”意识，为机务持续安全有序运行奠定基础，机务工程部将认真总结并完善预案，在后续的大风沙尘暴中进一步细化职责，提高各岗位的应急处置能力，并与各公司驻场机务加强联动，更加高效地处置各类突发情况。

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