中日韩三国跨国境流量管理数据对接测试近日举行。未来，三国将通过相关协议，通过协同实现最佳的流量管理限制。

　　跨国境流量管理，是指国家之间在一个平台上采取统一的实时协同管理，提前进行航班调减，实现与邻国空管部门的信息共享、协同会商以及最终决策。比如说，当航班遭遇雷雨或者空中管制，根据跨国境流量管理方案，可提前实施对航班取消、合并等措施，以利于航班安全，以及空域和地面运行效率的提升。

　　此次中日韩三方顺利完成了数据对接测试的九项内容，这标志着三国跨国境流量管理协同试验平台，已从模拟测试过渡到实际运行阶段。通过流量管理系统的直接数据对接，三国将通过相关协议，通过协同实现最佳流量管理限制。这也是迄今为止不同国家在同一个平台上，实现统一实时协同管理的亚太地区首个案例。

　　民航华东空管局设备维修中心副主任 曹烨琇：这个平台首次初步实现了东北亚繁忙地区航班，在一个统一平台上的协同运行。

　　中日韩三国搭建的跨国境流量管理数据交换平台，不仅仅是一个国际合作，对于我国流量管理系统的大数据运行，也将提供强有力的支撑。

　　民航业内人士认为，目前华北、东北、华东、中南、西北、西南、新疆这七个地区空管局，各自建有自己的流量管理机构。全国流量管理系统的突出作用就是把空域资源在国内集中统筹、集中分派；搭建国际平台，实施协商决策、信息交换，这恰恰为全国流量管理系统提供了信息和数据的支撑。

　　民航局空管局空管部高级工程师 王军：未来，中国民航空中流量管理中心纵向可以实现将现有独立的三级流量管理整合成一体化的运行协同和管理的体系，从横向上整合现在空管内部，空域规划、空中交通服务、空中交通流量管理、航空电信、航空气象、航空情报，以及外部机场航空公司等相关方建立一体化运行协同关系。

　　据了解，全国流量管理系统的研发和评估已初步完成，并将于明年5月，在新落成的中国民航空中交通流量管理中心投入运行。

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