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[摘要]::(胡志强 林家磊)10月10日,秋雨后的宜宾让人感到阵阵凉意。在内昆铁路宜宾南站驼峰线上,宜宾工电段工务维修车间40余名职工正忙得热火朝天,为即将开始的换轨施工做最后准备。“今天的任务就是要利用300分钟的‘天窗’时间,对宜宾南站驼峰线的5根钢轨进行

(胡志强 林家磊)10月10日,秋雨后的宜宾让人感到阵阵凉意。在内昆铁路宜宾南站驼峰线上,宜宾工电段工务维修车间40余名职工正忙得热火朝天,为即将开始的换轨施工做最后准备。

“今天的任务就是要利用300分钟的‘天窗’时间,对宜宾南站驼峰线的5根钢轨进行大修更换,确保货物列车编组时安全畅通。”该段工务维修车间主任邱贻彬说。

7时,开工命令下达。早已摩拳擦掌的职工们迅速拿起机具材料,向作业点奔去。4名职工抬着锯轨机紧随其后,自动分成两组在施工现场两端锯轨。高速转动的锯片与钢轨接触的一瞬间,火花四溅……

“换轨施工时间紧、任务重,大家一定要注意安全1车间主任邱贻彬一边穿梭在人群中盯控施工质量,一边大声提醒安全防护。

随后,职工们拿起撬棍集结在一侧锯轨点,一字排开,扎稳马步,将撬棍牢牢插入轨底。“听我口令,一起使劲儿!一二、一二……”在邱贻彬的指挥下,25米长的旧钢轨被一点一点拨动,翻出线路。虽然瑟瑟秋风阵阵凉,但职工们却个个汗流浃背、干劲十足。整齐嘹亮的号子声与金属的碰撞声此起彼伏。

紧接着,更换胶垫、新轨入槽、复紧扣件、焊轨、质量回检……各项施工有序推进。经过300分钟激战,12时,换轨施工安全顺利结束。看着货物列车平稳行驶在新钢轨上,职工们的脸上洋溢着喜悦和自豪。

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