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[摘要]::“XXXX航班,厦门区调,你优先着陆,第一个,下降到4800米保持。此时,正值厦门机场进离场高峰,厦门空管收到相关信息后,相关管制单位密切协同,及时申请机动空域,迅速调整管制预案,引导该航班直飞厦门机

  高铁线路网2020年11月3日消息:“XXXX航班,厦门区调,你优先着陆,第一个,下降到4800米保持。”

  11月2日下午,由上海飞往厦门的某航班上,一名66岁的男性乘客突发心脏病,需要地面医疗紧急救护。厦门空管争分夺秒,为该航班提供了优先保障,确保该航班在厦门高崎机场安全优先着陆。

  11时30分,在厦门高崎机场以北约250公里、高度7200米的高空,突然传来某航班通过无线电波发出的紧急求助信号。此时,正值厦门机场进离场高峰,厦门空管收到相关信息后,相关管制单位密切协同,及时申请机动空域,迅速调整管制预案,引导该航班直飞厦门机场。

  12时05分,该航班比计划时刻提前了20分钟在厦门机场安全着陆,机舱门一打开,地面待命的医疗救护人员随即对该病人进行了救治。

  班后讲评时,厦门空管站区域管制、进近管制、塔台管制三个班组回顾点评了此次特殊保障及班组之间的配合。

  当天中午,在区域当班管制员正盯着面前的雷达屏幕,耳机里传来某航班机组的急切申请:“厦门区调,某航XXXX,机上有乘客突发心脏病,落地后需要医护人员立即上飞机!”

  “某航XXXX,厦门区调,雷达看到,你通报的信息收到了,可以直飞杏林导航台。”管制员立刻回复,同时与进近管制员、塔台管制员配合,实施空中交通指挥。

  据管制员介绍,当时空中情况比较复杂,有多个航班在与该飞机存在潜在飞行冲突。“我们指挥有飞行影响的飞机‘让道’,第一时间为该航班腾出下降空间,为它直飞厦门提供尽可能的便利。”

  为确保地面医护人员第一时间展开救治,塔台管制员提前与机场协调,为该航班预留了廊桥机位。“旅客平安就是对我们空管工作最大的肯定!”

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