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蒙华铁路汉江特大桥开始挂索施工。通讯员金伟摄
蒙华铁路汉江特大桥开始挂索施工。通讯员金伟摄
蒙华铁路汉江特大桥开始挂索施工。通讯员金伟摄
(通讯员金伟)8月22日,由中铁十一局一公司承建的蒙华铁路汉江特大桥开始挂索施工,标志着该桥施工进入了一个新阶段。
蒙华铁路汉江特大桥位于湖北省襄阳市境内的汉江上,全长5。242千米,主桥为双塔五跨部分斜拉桥,共有36对斜拉索,其中最长的斜拉索269米,单根最大承重600多吨,采用扇形布置。本次施工的为该桥主塔第一根斜拉索,索长136。9米,由61根钢绞线组成。
在大桥施工过程中,中铁十一局集团一公司大力开展技术攻关,创新施工工艺,解决了一系列施工难题,在确保安全、质量的前提下强力推动分项、分部工程的施工进展。预计2018年3月完成全部斜拉索施工。
蒙华铁路是国家交通建设重点项目,是“北煤南运”新的国家战略运输通道,在襄阳境内线路约111公里,投资额约119亿元,途经襄州、樊城、襄城、宜城、南漳,将建设邓湖、樊城西、欧庙三个车站,设襄阳枢纽联络线,邓湖设铺架基地,其中邓湖站为蒙华铁路全线规模最大的组合分解站。项目在襄阳地区将建设特大桥及大桥8座、隧道1座。
2020年蒙华铁路建成运营后,襄阳将成为国家“北煤南运”战略运输通道的集疏运枢纽,可有效释放焦柳、襄渝、汉丹铁路的货运能力,有利于襄阳市构建贯通东西南北的物流大通道。
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