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　　过去五年，我国基本建成了世界最大的“四纵四横”高铁网，正在建设一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网，速度最快、里程最长，中国高铁在一路领跑中不断提速升级。

　　央视新闻联播以《【砥砺奋进的五年】中国高铁：从四纵四横到八纵八横》为题，报道了我国目前高铁路网现实状况和正在抓紧铺开的“八纵八横”铁路建设发展构想，既客观概述了中国高铁目前已取得的瞩目成就，同时表述了中国高铁仍需继续快速发展的现实需要，最后还展望了我国“八纵八横”高铁网建成后的便捷高铁交通。笔者看得心潮澎湃、信心满怀。

　　原有的“四纵四横”高铁网中的纵线：北京到上海、北京到广州、哈尔滨到沈阳，以及东南沿海高铁;四条横线中的上海到昆明、上海到成都、徐州到兰州都已经通车，除正在建设的北京到沈阳、青岛到济南、石家庄外，我国四纵四横高铁网已经全部建成。据报道，贵阳到广州的贵广高铁开通后，第一年就带动贵州省的旅游人数增长了17%，旅游收入增长了20%。

　　毋庸置疑，“四纵四横”高铁网的基本建成，补齐了我国某些区域经济发展和民生改善的一块短板。因此，笔者有理由相信，伴随着“八纵八横”高铁网的建设，我国更多地方的经济和民生将得到良好促进。

　　正如新闻联播报道所说，“八纵八横”高速铁路网建成后，全国高速铁路总里程将达到4.5万公里，比现在增加一倍，将连接起总里程超过20万公里的全国铁路网，基本覆盖20万人口以上的城市。细想便知，这么庞大且发达的铁路网意味着什么?

　　这么大一张网，将对我国经济的发展和民生的改善产生不可估量推进作用!这张网的建成投用，加上既有的铁路，意味着我国的版图基本被网格化。彼时，绝大多数人民的生活圈将能被铁路覆盖，不仅人们的出行更加安全和快速，而且货物通过铁路流通也更经济与方便。

　　“要想富，先修路。”这是经过无数次验证的真命题。当这些连通我们亿万百姓的路，成为世界上最为快速、舒适的路，可想而知，我们的生活将如何变化。

　　笔者脑海里，正在建设的“八纵八横”高铁网，描绘出了复兴中国的宏伟画卷。毫无疑问，民生改善、经济发展，这些与我们每一个人生活息息相关的课题，将伴随高铁“网格化”进程不断地提档增速。(祝振)

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