记者17日从中国铁路兰州局集团有限公司获悉，备受关注的敦煌铁路12月18日全线开通运营，标志着西北地区形成首条环形铁路网，为甘肃、青海、新疆、西藏四省区经济社会发展和沿线地区脱贫攻坚增添了“新引擎”。（甘肃日报12月18日）
　　
　　敦煌铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内，北起兰新铁路柳沟站，经敦煌、阿克塞、肃北，穿越祁连山脉进入青海省，沿马海、大柴旦引入青藏铁路西格段饮马峡站，线路全长671公里。此次开通的肃北至马海区段全长173公里，于2013年4月开工建设，新建水坝河、黑石沟、长草沟、当金山、苏干湖、塞什腾山6座车站。
　　
　　白雁西风紫塞，皂雕落日黄沙。明代诗人杨慎在诗中将大西北奇特壮丽的自然风光，描写的惟妙惟肖。敦煌是丝绸之路的节点城市，以“敦煌石窟”、“敦煌壁画”闻名于天下。敦煌铁路被称为“大漠新丝路”，沿线仅国家级景区就有14处，有敦煌莫高窟、锁阳城、汉长城等历史文化遗址，是世界遗产莫高窟和汉长城边陲玉门关、阳关的所在地。又有以国家级地质公园雅丹地貌、透明梦柯冰川为代表的自然风光，名胜古迹星罗棋布，是古丝绸之路的旅游景区集聚地。敦煌市2019年入选为首批国家全域旅游示范区，她还是国家历史文化名城。
　　
　　火车一响，黄金万两。敦煌铁路经过享有“聚宝盆”美誉的柴达木盆地，铁路沿线盐、硼、钾、煤炭、石油等自然资源十分丰富。2018年，敦煌市接待国内外游客1077.3万人次，增长19.64%。大漠戈壁的交通一直制约着沿线地区旅游业发展，敦煌铁路将成为一条“快旅漫游”的黄金旅游线，串起沿线旅游“珍珠链”，敦煌和格尔木两地之间的人文和自然景观从此“一线牵”，将有力带动当地乃至西部地区旅游业发展。 
　　
　　想要富，先修路，这是亘古千年不变的道理。敦煌铁路是构筑西北通向中亚的第二条国际大通道，串起新疆、甘肃、青海、西藏四省区填补路网空白，彻底改变了新疆和西藏之间，铁路运输迂回绕行的历史。新疆和西藏之间，铁路运输距离将缩短1100公里，节省时间近10个小时，极大地方便了沿线人民群众出行，带领沿线百姓脱贫致富。
　　
　　敦煌铁路开通运营后，西部路网布局将进一步完善，推动“一带一路”建设，促进西北地区经济发展，打赢2020年脱贫攻坚战，具有十分重要的意义。为铁路部门在敦煌铁路建设期间，破解施工难题，优化施工方案，确保线路如期开通运营点赞！（笔者：王根鑫）

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