5月5日10时12分，由中国铁路沈阳局集团有限公司开行的首趟新疆旅游专列Y35/8/5次从大连站出发，满载着900余名旅客启程，该趟旅游专列途经内蒙古、宁夏、甘肃、新疆四省(自治区)，在“五一”节喜庆日子里，带着游客重走丝绸之路，尽享西域盛宴。

　　当下，随着国内疫情好转和天气回暖，百花盛开，国人出游热情日渐高涨。而新疆幅员辽阔，有很多大家都想去的景点，但160余万平方公里的广袤大地，旅游景点较为分散，往往一周上千公里的大巴旅行让很多游客身体吃不消，加之铁路等交通设施建设的相对落后，常常导致新疆行成为“囧途”。

　　为了让旅客进出新疆通畅，最近十年以来，新疆铁路建设和投产呈现“加速度”状态，从奎北铁路到乌淮铁路，从伊霍铁路到喀和铁路，一条条重要的交通动脉开始集体亮相，让广阔的新疆地区快速形成“一小时生活圈”、“五小时城市经济圈”。2014年年底开通的兰新高铁。改变了区域内的经济版图，仅仅几年过去，旅客发送量就快速突破了千万，游客数量对比高铁开通以前整整翻了一倍有余。

　　同时，新疆旅游专列产品不断丰富、服务提质升级，受到疆内外游客追捧，坐着火车游新疆已成时尚，满足了旅游一日看尽长安花愿望，不再是久藏于心底的梦想。今年新疆旅游专列开行除了已经成熟的“环游北疆”“缘满南疆”“奇幻火洲”等传统线路外，还开行乌鲁木齐至塔城的旅游专列，同时将南北疆旅游线路进行大串联，游客可以实现一趟行程游遍南北疆，满足了旅客“一日游”和“日游”的需求，让旅客在“快节奏”和“慢火车”的交融中，处处欣赏到旅途的美景，处处享受旅途的惬意。

　　截止目前，铁路已经安排在新疆地已开行旅游专列11列，催热了新疆春季旅游风潮，打造了新疆铁路春游新标签，为旅游兴疆战略做出了积极贡献。而更让人喜闻乐观的是，未来几月，新疆铁路部门还计划开行18列红色旅游专列。届时，还将推动红色旅游和区域振兴融合发展，为地区振兴提供新的发展动能。

　　壮美新疆，亮丽风景线，囧途变成通途，铁路建设和发展为新疆增添着靓丽色彩。出行更方便了，距离更近了,生活更美好了，新疆人民享受着铁路改革的红利。我们期待着，铁路发展能百尺竿头，更进一步，为区域经济发展插上腾飞翅膀，圆新疆儿女富裕幸福梦。（文/尹晖）

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