货拉拉是一款专注于货运O2O领域的物流APP，主要业务方向是同城、整车货运。根据前瞻产业研究院公布的数据，2019年1-4月，货拉拉平台交易额占行业交易总额的53.6%，远高于其他竞争对手。

货拉拉上线就收到了不少的好评，可谓是出道即巅峰。这样一款解决消费者痛点的APP为何近期投诉不断呢？

随叫随到，快速送达

货拉拉真正地改变了消费者运货搬家的方式，之前搬家都要找搬家公司或者从大街上找一些不合规的货车，搬家时没有任何保证，经常出现物品损坏或者是丢失的情况。

货拉拉出现之后，货主可以下载“货拉拉”APP在网上进行下单，5~6分钟之内就会有司机接单，同城配送，方便快捷。

货车司机也可以选择加入货拉拉共享货运app平台，成为专车司机之一，货主亦可注册平台，发布货源，平台通过与企业或是个人进行合作，既可为司机提供配送的货源，同时也可以为货主推荐最近的货车司机，进而节约货主与企业运输成本，实现双赢。

同时货拉拉车型较为齐全，有面包、厢货、平板等车型匹配，满足不同消费者的需求。

从根本上去解决货主找车难，车主找货难的现象，降低运输过程中货车空载率，让货车在往返过程中能够的利用达到最大化。

随意加价、口碑下滑

就是这样一款解决消费者和货车司机痛点的APP，近期却遭到众多多起投诉。据黑猫投诉显示，货拉拉投诉量超过2100件，主要集中在乱收费情况。

除平台规定中的费用包含路费和油费，高速/停车场费用另算。货拉拉车主在搬运货物时，经常会出现大件行李加价的情况，加价时司机未明确说明加价标准，让人感觉是加价如此随意。最近也出现不少乱加价的事情，导致货拉拉现在的口碑急剧下滑。

近日，在北京工作的王女士向爆料，在今年第一次使用货拉拉平台搬家时，遇到司机现场提出涨价。她虽然当时默默接受了，但事后觉得被司机坑了一把，再想维权又没有保留证据尽管如此，王女士的遭遇并非个例。

事实上，在使用货拉拉同城货运平台搬家时，司机临时加价、变相加价、乱收费等问题常被用户诟病。

据《中国消费者报》此前报道，杭州白领温先生使用货拉拉搬家时，平台计算出的运输费是135元，另收搬运费230元，总计365元。下单后有司机迅速接单，约好时间后第二天就开着货车上门了。但司机进门后就说东西太多太重，要加价100元。他取消订单，重新下单后，接连两次遇到的司机都提出要加价。

从同城货运行业来说，这也是此类互联网平台接入搬家场景遇到的痛难点之一。

客观来说，搬家服务流程复杂，特殊情况也比较多，实际服务过程中会存在一些难以避免的痛点。货拉拉方面介绍，因此平台在标准化计价之外，针对一些特殊大件、用户下单与实际情况不符、人工搬运距离过远等不在标准计价范围的情况，是需要用户和司机协商搬运费。

对此，货拉拉方面回应称，只要是在货拉拉平台下单，有订单编号，用户对订单有异议，都可以直接拨打平台客服热线1010-3636进行投诉，客服会核实情况，积极处理。对于用户和司机，平台都会保持公平公正的态度去解决纠纷。

现在货拉拉平台货车司机在加价时并没有完整说明收费标准，也许有标准但并说明这是造成消费者误解原因之一，货拉拉需要提升的还有很多；

1、加强管理，价格透明化，尽力解决货主反馈的问题；

2、专注开发O2O模式，更好地服务货主，采用实际行动将自身口碑提升；

3、实现收费透明化，在一定的范围内将所需要的价格明码标价，杜绝乱收费；

4、合理解决司机佣金问题，从根本上断除司机收支不平衡的问题。

虽然货拉拉处于行业领先地位，并不代表他将一直“一枝独秀”，随着互联网技术的不断增进，未来还会有更多的挑战等待着货拉拉，解决掉当前口碑下滑问题是货拉拉首要任务。也希望货拉拉能够引起重视。

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