赣深铁路广东段、揭阳潮汕国际机场跑出广东“加速度”

[摘要]：：【赣深铁路广东段、揭阳潮汕国际机场跑出广东“加速度”】：长风起，潮头立，面临着粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区驱动效应”的良好机遇，广东攻坚克难、乘势而上，交通、水利、能源、产业等一批重大项目落地建设。

　　长风起，潮头立，面临着粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区驱动效应”的良好机遇，广东攻坚克难、乘势而上，交通、水利、能源、产业等一批重大项目落地建设。
　　
　　数据显示，今年广东共安排省重点项目1170个，年度计划投资6500亿元。1月-10月，省重点项目完成投资6428亿元，为年度计划投资的98.9%。其中，重点基础设施工程投资发挥了拉动投资的主力作用，完成投资3828亿元。
　　
　　近日，由广东省宣传部联合省发展改革委组织的媒体采访团，走访南沙港四期工程、深中通道、珠江三角洲水资源配置工程等省重大工程项目，实地考察项目的建设情况。
　　
　　赣深铁路剑潭东江特大桥：国内高铁最大宽度矮塔斜拉桥
　　
　　在惠州市惠城区境内的剑潭东江特大桥建设现场，工人们正在紧张施工，目前两个桥墩已完成浇筑。这座大桥是控制性节点工程，是赣深高铁和广汕高铁的共线桥梁，建成后，两条高铁将在这里并线4线跨越东江。
　　
　　横跨东江的剑潭东江特大桥采用矮塔斜拉桥桥型，是目前国内高铁最大宽度矮塔斜拉桥。该桥在东江江面上只有2个桥墩，中间横跨260米。中交三航局赣深铁路7标段第一项目部副经理许鲁雄告诉记者，在施工中遇到了很多技术难点，施工队根据实际情况研发新材料、制定新方案，确保工程高效高质、安全有序推进。
　　
　　由于剑潭东江特大桥为全段控制性工程，工期十分紧张，该斜拉桥采用塔梁同步施工的形式。“目前工地上有上百名工人，基本上以10天左右的速度为一个建设阶段，桥面一段一段地连接起来。”
　　
　　据悉，赣深高铁计划2021年建成开通，届时惠州至赣州车程可缩短至1个半小时。
　　
　　潮汕机场扩建工程年底前竣工投产：提升粤东地区国际连接能力
　　
　　“空中项目”的建设也在积极推进中。记者在揭阳了解到，揭阳潮汕国际机场跑道延长及站坪扩建工程将于年底前竣工投产。届时，揭阳潮汕国际机场可满足起降波音787、空客330等宽体飞机的运行条件，具备直航欧美的能力。
　　
　　据了解，该扩建工程主要分为两个部分，一是延长跑道至3200米，机场飞行区等级从4D提升到4E级；二是扩建站坪，增加货机位。经扩建，站坪面积由16万平方米增加到38.8万平方米；客机位总数由原有21个增加到40个，新增4个货运机位。
　　
　　“项目投产后，机场辐射能力将大大增强，由原来的服务于粤东三市的老百姓，进一步辐射到闽西南、赣东南整个大粤东地区，将为周边1400万名旅客做好航空服务。”揭阳潮汕机场公司副总经理邱子平介绍，为更好融入粤港澳大湾区，机场最近开通了揭阳飞澳门的航线，目前揭阳机场的国际航线有八条，接下来的两至三年，国际航线将进一步增多至十五六条。