12月7日，在潍莱高铁莱西特大桥施工现场，随着一列铺轨机车将两条500米长钢轨稳稳地推送到位，潍莱高铁长轨铺设正式开始，这也标志着该项目正式进入铺轨施工阶段。

      本次铺轨采用一台高铁铺轨机组从莱西至潍坊方向进行铺轨作业，日铺长轨达6公里以上，预计明年5月底全线铺轨完成。计划明年年底通车，届时济南烟台之间有望两小时到达。

 

      潍莱高铁自济青高铁潍坊北站引出，向东经昌邑、平度、莱西，引入青荣城际莱西北站，正线全长125.757km，设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北4个车站。全线工程2018年1月1日开工建设，计划2020年底具备通车条件。

 

     目前，区间路基、桥梁基础、箱梁架设、隧道等轨道以下工程基本完成，无砟轨道、高速道岔、站房、四电工程等全面开始施工，其中，无砟轨道已经完成128单线公里，完成59%。     潍莱高铁全线铺轨共计258.371公里，在莱西设铺轨基地。2019年10月14日，潍莱高铁首列500米长轨列车到达莱西铺轨基地，过程高效顺利，截至11月底，铺轨基地已经存轨112.5千米。

 

      潍莱高铁项目总投资161.33亿元，2019年累计完成投资50.4亿元，完成年度计划55亿元的91.6%。截至目前，潍莱高铁累计完成投资100亿元，完成项目总投资的62%。      潍莱高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分，同时兼顾平度至青岛市域(郊)铁路功能，主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流，将成为胶东半岛东部地区至内地的便捷通道，对强化区域联系，拉动沿线中小城市发展，推动区域城市群形成，完善城市群产业合理分工和结构转型升级具有重要意义。​​​​

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