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[摘要]::2019年,深圳空管站按照空管系统“强安全、强效率、强智慧、强协同”的战略部署,组织精兵强将深挖潜力,开拓使用新技术,在保证安全的前提下提升运行效率,协同深圳机场和基地航空公司开展了多项工作,加强航班正常性管理降低航班延误率,精细化五边间隔加速

  高铁线路网2020年1月3日消息:2019年12月31日23时56分,随着深圳宝安国际机场最后一个航班ZH9812安全落地,深圳空管站圆满完成了2019年航班保障。深圳空管站在2019年共保障本场航班起降369596架次,同比去年增长4.05%,日均1013架次,这是深圳机场首次全年日均航班量突破1000大关。其中全年日高峰达1127架次,小时高峰则为68架次,1分钟不到就有一架飞机起降。

  2019年,深圳空管站按照空管系统“强安全、强效率、强智慧、强协同”的战略部署,组织精兵强将深挖潜力,开拓使用新技术,在保证安全的前提下提升运行效率,协同深圳机场和基地航空公司开展了多项工作,加强航班正常性管理降低航班延误率,精细化五边间隔加速区域航班流量,完善了大面积航班延误协同机制,灵活运用跑道模式优化地面滑行程序,成功地实现了东西双跑道双落双起运行模式,同时实验运行尾流间隔重新分类(RECAT),使得空中飞机尽量缩短间隔,并在12月底成功保障深航、南航RNPAR新飞行程序验证试飞,为航空用户提供了优质的空中交通服务,也推动深圳机场实现客流量突破5000万的历史性成果。在未来几年,深圳空管计划将落地航班的下降高度阶段中的大部分航段转移到珠江口海面,以减少飞机噪音对宝安区和南山区居民的影响,使得飞行更加绿色。

  深圳空管将站在新年里将继续致力于保障航班的安全与效率,为加强深圳空港国际枢纽建设和大湾区民航事业发展贡献力量。

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