京张高铁2019年12月30日开通运营，截至2020年1月30日，共计发送旅客73.43万人次，到达65.52万人次，共计138.95万人次。
　　
　　世界首条时速350公里的智能高铁京张高铁已于2019年12月30日正式通车。日前，京张高铁不仅以其安全平稳顺利地运行交上了“满月”答卷，更以卓越的性能再次标记了中国高铁的新高度，书写着中国高铁史册辉煌的新篇章。
　　
　　百年光阴一轮回，从这里出发，又在这里梦圆，京张线上的一草一木见证了京张之变、铁路之强。“莽莽神州，岂长贫弱？曰富、曰强，首赖工学。”这是“中国铁路之父”詹天佑在《敬告青年工学家》中的疾呼。百年前，由詹天佑先生主持、中国人自行设计建造的第一条铁路京张铁路，打破了西方列强对中国不能自建铁路的断言。百年后，京张高铁再次震惊世人，用“智能”续写百年传奇，树起了世界智能高铁建设新标杆。逐梦京张，以此为标志，中国高铁里程突破3.5万公里，中华民族在民族复兴的伟大征程上筑就新的荣光。
　　
　　京张高铁成功运营，不仅仅开启了一个崭新的篇章，更是对中国铁路百年历史成就的综合体现。作为中国第一条智能化高铁线路，京张高铁在行车、服务、维修三方面都进行了智能化升级，如在京张高铁运行的智能型复兴号动车组列车采用智能化列车运行调度指挥系统和牵引供电系统，应用北斗导航、防灾预警等技术，实现自动驾驶、智能行车。同时，京张高铁开通电子客票、一证通行、刷脸进站、站内导航系统和自助服务等功能，为旅客出行提供智能服务。不仅如此，在京张高铁沿线各站中，还首次配备了票务综合机，可以实现售、取、改、退及公安制证多项功能，真正实现全自助。依托京张高铁建设，中国将进一步形成智能高铁应用示范方案，构建智能高铁技术标准体系，成为引领世界的智能高铁应用国家。这将是中国铁路发展迸发出的最强音，更是中华民族迈向伟大复兴的最铿锵步伐。
　　
　　历史给了新时代中国人民奔跑追梦的坐标。一代代建设者前赴后继、攻坚克难、勇于创新、顽强拼搏，成就中国交通大国的地位。古语有云“管中窥豹可见一斑”。而“京张高铁”恰恰已成为中国民族复兴道路上的那一“亮点”，以民族的智慧、民族的精神、民族的气节尽显民族复兴之力。

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