截至12日，天津动车客车段10名职工、7名家属共17人确诊为新冠肺炎感染病例，其中1名职工和2名家属已治愈出院，400多名集中隔离人员已全部解除医学观察，身体状况正常，这场持续了20多天的聚集性疫情阻击战终于取得了阶段性胜利。
　　
　　天津动车客车段承担着进出天津的高铁、普速客车维修、保养及随车检修的职能。1月21日，乘务车间职工杨某被确诊为天津市第2例新冠肺炎病例。第二天，杨某的同事陈某、石某又先后被确诊。
　　
　　针对这起聚集性疫情，天津动车客车段于1月23日晚实行分级封控，划出红区、黄区进行隔离管理，这也是天津市启动一级响应后的第一个整体封控区域。封控区域内，发生疫情的乘务车间、相邻的库检车间及办公楼共三栋楼作为红区，隔离42人；客车段其他区域作为黄区，隔离167人；另外对238人实行居家隔离观察，其中8人在外地居家观察。
　　
　　然而，居家隔离并没有彻底切断病毒的传播。1月30日，在封控区外进行居家观察的7名职工和家属陆续被确诊为感染病例。
　　
　　针对这种情况，1月31日，天津将隔离措施调整升级，红区、黄区209名隔离人员除一人转到医院诊治外，分别转移到西青区、武清区集中隔离点；居家隔离观察人员则转移到河东区、河北区进行集中隔离。
　　
　　天津铁路疾病预防控制中心主任卢玉川坦言，“这次聚集性疫情防控付出的代价是十分沉重的，特别是实施集中隔离阶段，就动用了4个隔离点，耗费了大量的人力、物力、财力，给我们带来很深刻的警醒。”
　　
　　在严格的隔离措施下，最终天津动车客车段没有出现新确诊病例，疫情得到了控制。
　　
　　据悉，天津铁路办事处将在隔离人员解除医学观察后做好职工健康情况监测、加强疫情防控知识宣传等工作，解除医学观察的职工也将陆续返回工作岗位。

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