成昆复线米攀第3标段处于大凉山腹地攀枝花市，标段内有国内双线铁路最长的矮塔斜拉桥金沙江大桥，有两座10公里以上长大隧道，在总长29.2公里的标段内桥隧比占96 %。成昆铁路被誉为最难修建的铁路，按照计划将在今年4月30日正线全线通车，6月30日联系线通车。施工单位中铁二十三局介绍说，目前，现场工人返岗率已达到95%，具备了大干保通车的条件。

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